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山东飞宏,智能钢筋加工解决方案设计、定制实用品牌。
  • 全自动金属带锯床
    1、智能化程度高:设备集电气、液压、气动为一体; 2、耐磨程度强:采用 V 型耐磨辊进行钢筋输送,具有耐磨、减噪音、寿命长等特点; 3、自动化程度高:缩径、滚丝主机头实现了自动夹紧、送进、缩径、滚丝等功效; 3、精度高:钢筋定尺机构采用伺服电机控制,通过伺服电机驱动丝杠机构来调整锯切刀口与定位挡板之间的距离,同时采用编码 器测量,定尺精度高,可达±2mm,可锯切各种长度的钢筋; 4、生产效率高:一级套丝辊道输送平台采用链条式传动,可对齐头后的钢筋临时储料实现加工作业的流水线作业,减少了设备的二次搬运,提高了生产效率; 5、节约人员成本:仅需一人操作,大幅度提高了工作效率,减少了工人劳动强度。
  • 钢筋弯箍机设备
    1.  不停机调节送料、弯曲速度。 2.  穿筋、引线、调直单人操作。 3.  自动、手动工作自由切换。 4.  手动状态下可切换遥控器操作。 5.  PLC 结合触摸屏控制界面,操作方便。 6.  存储图形种类齐全,方便调用。
  • 二代全智能钢筋笼滚焊机机器人
    1. 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;2. 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;3. 钢筋笼直径误差控制准确,可达到极限偏差要求;4. 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;5.  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;6.  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;7.  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;8.  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;9.  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;10.  自动上料,减少工人劳动强度;11. 零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。
  • 智能小导管生产线
    1、钢管上料、切断、续焊、割孔、缩尖、卸料一次性成型,过程无需人工干预,实现全程自动化;2、双枪式等离子切割机构加工导管孔,满足不同厚度导管切割,保证导管孔不变形不错位;3、大功率加热设备,可实现0.5-1秒/CM的缩尖加热速度,大大提高导管缩尖效率;4、输送机架采用一体式焊接,生产更稳定;5、承料机架采用组装式结构,减少吊装重量,不变形。
  • 智能拱架焊接设备
    1、3台CRP- RH14-10 -W六轴关节式焊接机器人;2、3台CRP-RH14-10搬运机器人(两台配激光寻位) ; 3、2套4米长600型十字高精度机器人行走地轨(包含行走电机与减速机);4、1套数控型冷弯机;5、1套流水线工装(含输送与翻转机构);6、双平台式定型模板设计,即有效保证焊接精度与加工效率,又可实现循环式加工;7、高精度机器人地轨能有效保证机器人行走速度与精度;8、双机器人与双工位的设计,使加工功效成倍倍增;9、卡诺普焊接机器人专用手持示教系统,操作更简单、功能更强大;10、焊接模式支持摆动焊、点焊、鱼纹焊等多种焊接模式,有效保证焊接效果。
  • 钢筋弯曲中心设备
    1.弯曲和行走均采用品牌伺服电机驱动,确保设备运行稳定,控制加工精度在1mm以内;2.钢筋中间夹紧机构采用气缸夹紧,气动结构后期故障率低,使用寿命长;4.钢筋加持机构采用柔性钢筋锁紧机构,保证在夹紧钢筋的同时不损伤钢筋;5.行走采用齿条齿轮啮合传动方式,保证了机头行走稳定性,行走尺寸更加准确;6.采用齿轮二级减速结构,使传动方式更加稳定,缩短设备中心距,保证可满足更多图型加工;7.采用PLC控制系统,放入钢筋后可直接弯曲,缩短机头行走浪费的时间;8.操作系统具有柔性安全保护功能,保证设备在误操作后尽量不会损伤器械。
产品中心
山东飞宏,智能钢筋加工设备实用品牌领导者。
  • 1. 采用ABB、Panasonic等进口电控元器件,确保设备运行稳定;


    2. 设备程序稳定,操作简单、人性化,单人可作业;


    3. 钢筋笼直径误差控制准确,可达到极限偏差要求;


    4. 主筋间距误差小,能控制在1cm之内;


    5.  一米之内盘筋间距误差可控制在5mm以内;


    6.  配备二氧化碳保护焊,耗材损耗量少;


    7.  可生产双盘筋、双主筋高要求钢筋笼产品;


    8.  流水线作业,每班3人即可正常生产钢筋笼;


    9.  套筒连接及对焊连接的主筋可直接上设备生产;


    10.  自动上料,减少工人劳动强度;


    11. 零部件设计寿命长,备件更换简单快捷。



     

  • 1.弯曲和行走均采用品牌伺服电机驱动,确保设备运行稳定,控制加工精度在1mm以内;

    2.钢筋中间夹紧机构采用气缸夹紧,气动结构后期故障率低,使用寿命长;

    4.钢筋加持机构采用柔性钢筋锁紧机构,保证在夹紧钢筋的同时不损伤钢筋;

    5.行走采用齿条齿轮啮合传动方式,保证了机头行走稳定性,行走尺寸更加准确;

    6.采用齿轮二级减速结构,使传动方式更加稳定,缩短设备中心距,保证可满足更多图型加工;

    7.采用PLC控制系统,放入钢筋后可直接弯曲,缩短机头行走浪费的时间;

    8.操作系统具有柔性安全保护功能,保证设备在误操作后尽量不会损伤器械。



  • 1.  不停机调节送料、弯曲速度。

    2.  穿筋、引线、调直单人操作。

    3.  自动、手动工作自由切换。

    4.  手动状态下可切换遥控器操作。

    5.  PLC 结合触摸屏控制界面,操作方便。

    6.  存储图形种类齐全,方便调用。


  • 1. 采用进口电控元器件,确保设备运行稳定;

    2. 设备操作简单、人性化,单人可作业;

    3. 棒材钢筋成品尺寸误差可控制在2mm内;

    4. 可采用多机联合生产,自动化程度高,节省人工。


  • 1、智能化程度高:设备集电气、液压、气动为一体;

    2、耐磨程度强:采用 V 型耐磨辊进行钢筋输送,具有耐磨、减噪音、寿命长等特点;

    3、自动化程度高:缩径、滚丝主机头实现了自动夹紧、送进、缩径、滚丝等功效;

    3、精度高:钢筋定尺机构采用伺服电机控制,通过伺服电机驱动丝杠机构来调整锯切刀口与定位挡板之间的距离,同时采用编码 器测量,定尺精度高,可达±2mm,可锯切各种长度的钢筋;

    4、生产效率高:一级套丝辊道输送平台采用链条式传动,可对齐头后的钢筋临时储料实现加工作业的流水线作业,减少了设备的二次搬运,提高了生产效率;

    5、节约人员成本:仅需一人操作,大幅度提高了工作效率,减少了工人劳动强度。


  • 1、矫直速度150米/分钟,通常在120米/分钟工作;

    2、剪切精度高,切断长度误差 ≤ ±1mm;

    3、直线度高,矫直后的钢筋直线度为≤ 2 mm/m;

    4、适用于矫直剪切冷轧光圆、冷轧带肋钢筋、热轧光圆及热轧带肋钢筋;

    5、控制智能化:本机采用PLC(西门子) 进行控制,触摸屏(维纶),伺服电机(欧瑞)剪切,简单可靠;

    6、本机的矫直、剪切与海外技术同步。


公司通过为全球20多个国家的高速公路、高速铁路、房屋建筑领域的钢筋加工场及施工现场,提供使用的“自
动化数控钢筋加工服务方案”
飞宏1套智能钢筋加工设备( 废旧钢筋调直机    FHST6-20 1 套)助力国际施工项目建设
飞宏2套智能钢筋加工设备( 金属带锯床   GB4230 2套)助力国际施工项目建设
飞宏1套智能钢筋加工设备( 智能钢筋笼滚焊机   FH2000-12    1套)助力国内高铁施工项目建设
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  • 新闻资讯
2024 - 01 - 15
1月12日凌晨3时5分,由中铁六局太原公司承建的国道208线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥逆时针转体67.8度后,与主线桥实现完美衔接,为全线建成通车奠定坚实基础。  国道208线新建工程线路全长1.9...
  • 2024 - 02 / 02
    2024年2月2日,保加利亚客户订购飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋弯箍机  FHG-12E  1套;);已装车完毕顺利发出;为保加利亚施工建设做出了积极的贡献,感谢保加利亚客户对飞宏产品的支持与信任。山东飞宏会继续通过不断地努力,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案和钢筋加工场工人的贴心好搭档,让钢筋工人更轻松更便捷使用飞宏智能设备。
  • 2024 - 01 / 29
    2024年1月29日,俄罗斯客户订购飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋锯床  GB4230 1套;);已装车完毕顺利发出;为俄罗斯施工建设做出了积极的贡献,感谢俄罗斯客户对飞宏产品的支持与信任。山东飞宏会继续通过不断地努力,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案和钢筋加工场工人的贴心好搭档,让钢筋工人更轻松更便捷使用飞宏智能设备。
  • 2024 - 01 / 29
    2024年1月29日,埃塞俄比亚客户订购飞宏6套智能钢筋加工设备(钢筋切断机 FHC-60  2套;钢筋弯箍机 FHG-25C 2套;半自动套丝机 HGS-50  2套);已装车完毕顺利发出;为埃塞俄比亚施工建设做出了积极的贡献,感谢埃塞俄比亚客户对飞宏产品的支持与信任。山东飞宏会继续通过不断地努力,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案和钢筋加工场工人的贴心好搭档,让钢筋工人更轻松更便捷使用飞宏智能设备。
  • 2024 - 01 / 15
    1月12日凌晨3时5分,由中铁六局太原公司承建的国道208线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥逆时针转体67.8度后,与主线桥实现完美衔接,为全线建成通车奠定坚实基础。  国道208线新建工程线路全长1.9公里。上跨南同蒲铁路转体桥全长150米,桥宽25.5米,中支点梁高7米,转体总重17435吨,采用2米~75米预应力混凝土连续箱梁转体桥形式跨越,是全线的重要控制性工程。  本次施工采用“先建后转”形式,由于工程紧邻南同蒲铁路线,如何在确保既有线运行安全的前提下,将重达1.7万吨的庞然大物“从容转身”且确保转体过程中梁体平衡,是本次施工的重难点。  在开展高空转体前,中铁六局太原公司项目部多次优化转体施工方案、模拟计算具体数据。针对邻近既有线、安全距离小的问题,项目部提前在转体桥梁上设置防撞墙和防抛网,避免后期再到铁路上方进行混凝土浇筑施工,最大限度减少对铁路运营的影响。同时,反复模拟计算转体桥与铁路营业线的相对位置关系,逐条落实安全保障措施,确保营业线行车安全,有效降低施工安全风险。  凌晨1时5分,随着转体指令的发出,在两台4000千牛的千斤顶以及同步自动连续牵引系统的作用下,通过拽拉锚固且缠绕在转台周围的19根钢绞线形成水平方向的旋转力偶,转体系统平稳转动,从而带动梁体逆时针转动。转体过程中,项目部采用智能监控系统,实时跟踪监测、掌握各项转体数据,动态调整转体速度、姿态、角度等参数。历时120分钟,梁体在预定的铁路“窗口期”内从与铁路线“平行”变为“上跨”铁路线,实现了“高空转体”。现场测量结果显示,万吨桥成功转体67.8度,精准到达设计位置。  项目建成后,将完善干线公路网与国道108节点转换功能,对提高区域经济发展、产业结构调整、煤炭外运、旅游资源开发等起到重要作用。
服务与支持
山东飞宏工程机械服务与支持体系 “一生无忧服务承诺”从服务效率、服务速度、维护成本、质量标准建立涵盖设备全生命周期的闭合矩阵将客户购机前到设备购置中及设备运营公司,飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
专注全球直营工程机械设计与制造 飞宏拥有24小时不间断服务热线,24小时维修响应:自受理维修服务起,24小时内及时反馈。
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