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3月8日南湛高速最长隧道下庵隧道 顺利实现全幅贯通 下庵隧道位于项目主线K155+914处，左线设计长度为2164米、右线设计长度为2146米，是南湛高速全线里程最长隧道。 面对地质条件复杂，围岩自稳能力较差，掌子面围岩出水、渗水较大，便道修筑施工电压不稳定等诸多困难，为安全高效推进隧道施工，...
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3月3日，常泰长江大桥《2100MPa级高强度耐久型平行钢丝斜拉索研制》《大规格CFRP锚体结构研究》两项课题研究成果，通过了省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部组织的专家评审验收。 针对大桥采用的超长超大斜拉索和温度自适应塔梁约束体系水平拉索设计、制造难题，研究单位开展...
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核心提示：1. 招标条件沪蓉高速红安联络线(武汉至红安高速公路)(以下简称本项目)已由湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于沪蓉高速红安联1. 招标条件沪蓉高速红安联络线(武汉至红安高速公路)(以下简称“本项目”)已由湖北省交通运输厅以《省交通运输厅关于沪蓉高速红安联络线(武汉至红安高速公路)初步设计...
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近日，狮子洋通道科技项目课题立项评审会召开。会议透露，狮子洋通道五项科技项目已通过评审，成功立项。 狮子洋通道是珠江口第一条双层过江通道，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥。项目起于广州市南沙大岗镇，终于东莞市虎门镇。全长约35公里，桥梁比例100%，其中过江段采用双层...
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位于虎门大桥与南沙大桥之间，建成后将成为世界上跨径最大的双层悬索桥、珠江口第一条双层过江通道的狮子洋通道再有新进展。 来自广东省交通集团的信息显示，2月9日，狮子洋通道狮子洋大桥钢板-混凝土组合索塔技术设计评审会在广州花都召开。经过专家评审认定同意通过评审，这标志着项目在攻克具有世界级技术难度的主...
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