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近日，由中铁六局太原铁建公司南太项目部承建的汾西路控制性工程框构桥浇筑完成，为之后的框构顶进施工打下了基础。施工现场。 该框构为汾西路涉铁顶进工程最后一个框构，框构中心线与铁路中心线交角为65度，结构净高6.1米，总宽7.8米，总长19.06米。 为确保框构按时高效完成，项目部在施工之前召开生产...
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5月15日，中铁七局敦白项目三工区建设者在敦（化）白（河）高铁吉林省延边州安图县永庆乡柳树村段加紧施工。 敦白高铁北起吉林省敦化市，南至吉林省安图县二道白河镇，是佳木斯至沈阳高铁的一部分，全长113.5公里，设计时速250km/h。全线共设长白山站、永庆站、敦化南站等3座车站，建成通车后，将结束敦...
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继承父辈好传统，重上阳安立新功。5月16日，中铁一局铁建公司施工的阳安铁路二线全线站改工程量最大的车站——汉中褒河车站最后一次封闭要点施工顺利完成。此次站改施工，共拆除了既有线路100米，推进两组四开道岔。要点施工后，褒河车站8股道及新增物流园的货1、货2线、军专线、机待1线、机待2线将全部投入运营...
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当地时间5月10日凌晨3时50分，经过5个小时的夜间奋战由中铁七局武汉公司负责施工的塞内加尔方久尼大桥首根水下灌注桩顺利完成，标志着该项目主体工程施工正式开始。 此次浇筑的钻孔桩位于方久尼大桥32号墩2#桩基，该桩基设计桩长57.5m，此次共浇筑水下砼212 m3。为确保此次首根桩基浇筑成功，项...
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2018年5月18日，我国首榀工程化应用40m简支箱梁在郑济铁路中铁二局原阳制梁场成功预制，标志着中国高铁40m简支箱梁预制技术从研究阶段向工程化应用阶段顺利实施，中国高铁发展进入了一个新时代。 中铁二局原阳制梁场施工现场据了解，高速铁路40m预制简支箱梁建造成套技术在全国尚无先例，其技...
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