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随着最后一块钢箱梁启动吊装施工，经过数小时的紧张作业，全国最大跨度的双波浪圆弧底钢结构连续箱梁——深圳路节点桥成功合龙，标志着跨海大桥高架路二期工程跨深圳路段主体结构全部完成，全面进入桥面系施工阶段。 深圳路节点桥全长211米，梁体总重7290吨，单块梁体最重达86吨，焊缝长度总计18729米。“...
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据上海市公共资源交易中心发布的消息，通苏嘉甬高铁先开段杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段计划于 12 月初开工。通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内，为南北向铁路，线路北起南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁大桥）经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市，新建正线长 300...
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渝昆高铁最长隧道 出口平导单月掘进突破310米11月26日，渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道出口平导11月全断面掘进突破310米，创渝昆高铁辅助坑导施工单月最好成绩。彝良隧道全长24784.87米，位于盐津县和彝良县境内，地处乌蒙山脉，隧道穿越低瓦斯、涌水、突泥、岩溶、岩堆、岩...
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中铁四局新建巢湖至马鞍山马城际铁路项目在巢马铁路CMSG-4标苍横特大桥施工现场打下第一桩，标志着巢马城际铁路江北段全线全面开工建设。巢马城际铁路起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、郑蒲港新区、当涂县、雨山区、花山区后引入马鞍山东站，共设车站5座。线路远期由马鞍山南站引出经禄口机场与苏南沿江城际衔...
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11月12日，由中铁二十二局承建的杭温铁路四标工程取得突破性进展——大坪山隧道顺利贯通，意味着该标段永嘉段11座隧道全部贯通，为杭温铁路按期通车奠定了基础。杭温铁路四标段11座隧道暗洞全长17249.84米，为单洞双线隧道，设计行车速度350公里/小时，线间距5.0米，隧道最大埋深506米。大坪山隧...
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