Language
销售热线:18053720666     售后服务热线:4000-228-799
回到顶部

最新进展!淄博高新区高铁新城“四纵四横”路网建设加速完善

发布者:
发布时间: 2018-08-25

齐鲁网8月22日讯8月21日,记者从淄博高新区高铁新城建设指挥部获悉,淄博高新区高铁新城“四纵四横”路网建设正加速推进,其中,“小循环”路网建设完成工程量95%,“大循环”路网建设完成工程量60%。同时,地下综合管廊是高铁新城最基础的设施,事关建设全局;在建的6条地下综合管廊进入全力冲刺阶段,一切为12月20日济青高铁全线通车做好准备。

据悉,淄博高新区高铁新城“四纵四横”路网是淄博高铁新城范围内规划道路“五纵五横”的重要组成部分。四纵:即西五路(裕民路—黄河大道)、站东路(化北路—黄河大道)、站西路(化北路—黄河大道)、辛曹路(化北路—黄河大道)。四横:即化北路(高新区西界—鲁信路)、北辛路(高新区西界—鲁信路)、站前路(高新区西界—西五路)、丁庄路(北京路—鲁信路)。“四纵四横”建成后,将与张店区、经开区、周村区和桓台县的“大路网“有效对接,实现该区域的“四位一体、组群统筹、全域融合”。“小循环”范围主要包括:站东路(化北路—黄河大道)、站西路(北辛路—丁庄路)、站前路(高新区西界—西五路)、丁庄路(辛曹路—西五路)、辛曹路(高新区南界—丁庄路)、北辛路(高新区西界—西五路)半幅以及站西路管廊、北辛路管廊、辛曹西路管廊等节点。

淄博高新区高铁新城建设指挥部一位负责人告诉记者:“‘四纵四横’路网共涉及8条道路,总长约35.4公里,工程总投资约12亿元。目前,道路工程主路灰土累计完成约26.4公里,水稳累计完成约25.3公里,沥青下面层累计完成约23.8公里,沥青上面层累计完成14公里,污水管线累计完成28公里,雨水管线累计完成约43.4公里,道路工程施工累计完成投资约6.5亿元。其中,小循环道路总长约17公里,目前站前路、站东路、丁庄路、辛曹路、北辛路等部分路段已基本完成。“

记者另获悉,截至目前,高铁新城6条综合管廊已累计开挖完成约10.4公里,管廊主体累计完成约8.5公里,管廊与道路的交叉节点(除未拆迁部分)已经基本完成,管廊工程施工累计完成投资约5.9亿元。这6条综合管廊分别为:西五路管廊(裕民路—黄河大道)、化北路管廊(高新区西界—西五路)、站西路管廊(化北路—高铁南侧)、北辛路管廊(辛曹西路—西五路)、辛曹西路管廊(高新区南界—高新区北界)、果周南路管廊(高新区西界—西五路)。上述6条综合管廊总长约17.3公里,工程总投资约10.7亿元。

同时,记者在现场看到,由于目前淄博北站还在施工、路网中多条道路设施不完善,施工单位已对建成道路采取了封闭措施。在此,特别告诫广大司机朋友,新建路网暂时不允许大型货车上路行驶。


News / 推荐新闻 More
2020 - 09 - 16
点击次数: 99999
一个是地理中心,一个是通航口岸,交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道,四川盆地交通发展的诸多“第一次”,都在成渝之间。成渝高速,是西南地区第一条高速公路,具有标志性历史意义,但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。目前,成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。9月14日,记者从四川省交通运输厅官网了解到,成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标,将采取新建复线、原路扩容结合的方式,按照双向八车道标准打造,极大地提升道路通行能力。三山一江,成渝之间的地理阻隔三山一江,是成渝之间的主要地理阻隔,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总经理何恩怀,曾这样来概括成渝地理。他说,从地图上来看,成渝两地的交通往来,从陆路上讲主要存在“三山一江”地理上的阻隔,分别是龙泉山、缙云山、中梁山和沱江,这三座山都是南北向,而成渝之间的通道均是东西向,存在天然冲突。...
2020 - 09 - 15
点击次数: 99999
9月7日上午8点18分,由中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前1标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。  这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一,也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁,休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县,上跨205国道,梁面跨度64米,宽12.6米,线间距5米,设计方量942.5立方。  据了解,昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里,该铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。其中,由中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,黄山至景德镇将实现半个多小时通达。
2020 - 09 - 14
点击次数: 999
9月3日,全省“百大项目”国道丹阿公路滴道至鸡西兴凯湖机场段改扩建工程项目正式开工。国道丹阿公路滴道至鸡西兴凯湖机场段改扩建工程,是国家公路网规划的重要路段,也是我省干线公路网的一个重要组成部分,在国家和区域网中居重要地位。项目建设对于深入贯彻实施振兴东北老工业基地国家战略,加快推进“一带一路”建设,打造我省沿边高等级公路走廊的同时,进一步完善鸡西市区域路网布局,改善区域交通运输环境,对吸引投资、促进转型发展也具有重大意义。该项目初步设计批复概算总投资金额为17.82亿元。路线全长32.108公里,其中新建19.008公里,改扩建13.1公里,贯穿鸡西市滴道区、鸡冠区、城子河区、鸡东县,采用一级公路标准,设计时速80公里/小时,路基宽度25.5米,路面宽22米,沥青混凝土路面。全线设置大桥4座,小桥2座,涵洞33道,互通式立体交叉1处,分离式立体交叉7处,通道3处,车行天桥1处,平面交叉3...
2020 - 09 - 11
点击次数: 999
9月10日,省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。大会分别在烟台和威海设置会场,两会场活动通过视频连线方式同时举行。副省长凌文出席会议并讲话,省交通运输厅厅长江成主持会议,山东铁投集团董事长姜长兴、中国铁路济南局集团董事长王新春、烟台市委书记张术平、威海市委书记张海波分别发言。省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅负责同志,青岛、烟台、潍坊、威海市政府及有关部门、单位负责同志,潍烟高铁、莱荣高铁沿线县(市、区)政府负责同志参加会议。潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目。加快两项目建设,对补齐胶东半岛地区高铁发展短板,构建胶东半岛环状高铁网,推动胶东经济圈一体化,打造轨道上的半岛城市群,具有重要意义。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分,线路西起昌邑南站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,总投资442亿...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务