Language
销售热线:18053720666     售后服务热线:4000-228-799
回到顶部

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

发布者:
发布时间: 2019-12-13

2019年12月3日,飞宏与湖北广能建筑工程有限公司首次合作成功,并签订智能钢筋笼滚焊机器人1套,现已成功投入使用。该设备于2019年12月6日发出,于2019年12月7日顺利抵达施工现场。飞宏售后工程师同时抵达现场并于2019年12月9日调试培训完成正式投入使用,为昌景黄高速铁路项目的建设作出应有的贡献。

昌景黄高速铁路,简称昌景黄高铁,是杭昌高速铁路的重要组成部分,与杭黄客运专线一起组成完整的杭昌高铁。昌景黄高铁全线设10个车站,分别为南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北。  

昌景黄高铁,已于2018年12月25日开工建设,预计2023年9月建成通车。

非常感谢湖北广能建筑工程有限公司对飞宏产品的支持和信赖,我们会始终坚持以“实用为本  德行天下”为经营理念,专注学习与钻研,做到对产品和服务专而精,打造工匠精神。以更优质的产品及更专业更完善的服务回馈广大新老客户!实现互利共赢,努力为祖国建设添砖添瓦!!

以下为我公司最新研发的产品:钢筋笼自动穿筋装置、钢筋笼自动焊接机器人、弯箍机智能搬运机器人、智能钢筋剪切弯曲联动生产机器人、智能钢筋箍筋板筋一体机、智能钢筋骨架焊接机器人等新品;欢迎新老客户来厂参观考察。

以下为设备达到现场使用图片:

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用

喜讯!祝贺飞宏1套智能钢筋加工设备进驻昌景黄高速铁路施工现场并成功投入使用


News / 推荐新闻 More
2020 - 09 - 16
点击次数: 99999
一个是地理中心,一个是通航口岸,交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道,四川盆地交通发展的诸多“第一次”,都在成渝之间。成渝高速,是西南地区第一条高速公路,具有标志性历史意义,但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。目前,成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。9月14日,记者从四川省交通运输厅官网了解到,成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标,将采取新建复线、原路扩容结合的方式,按照双向八车道标准打造,极大地提升道路通行能力。三山一江,成渝之间的地理阻隔三山一江,是成渝之间的主要地理阻隔,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总经理何恩怀,曾这样来概括成渝地理。他说,从地图上来看,成渝两地的交通往来,从陆路上讲主要存在“三山一江”地理上的阻隔,分别是龙泉山、缙云山、中梁山和沱江,这三座山都是南北向,而成渝之间的通道均是东西向,存在天然冲突。...
2020 - 09 - 15
点击次数: 99999
9月7日上午8点18分,由中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前1标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。  这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一,也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁,休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县,上跨205国道,梁面跨度64米,宽12.6米,线间距5米,设计方量942.5立方。  据了解,昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里,该铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。其中,由中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,黄山至景德镇将实现半个多小时通达。
2020 - 09 - 14
点击次数: 999
9月3日,全省“百大项目”国道丹阿公路滴道至鸡西兴凯湖机场段改扩建工程项目正式开工。国道丹阿公路滴道至鸡西兴凯湖机场段改扩建工程,是国家公路网规划的重要路段,也是我省干线公路网的一个重要组成部分,在国家和区域网中居重要地位。项目建设对于深入贯彻实施振兴东北老工业基地国家战略,加快推进“一带一路”建设,打造我省沿边高等级公路走廊的同时,进一步完善鸡西市区域路网布局,改善区域交通运输环境,对吸引投资、促进转型发展也具有重大意义。该项目初步设计批复概算总投资金额为17.82亿元。路线全长32.108公里,其中新建19.008公里,改扩建13.1公里,贯穿鸡西市滴道区、鸡冠区、城子河区、鸡东县,采用一级公路标准,设计时速80公里/小时,路基宽度25.5米,路面宽22米,沥青混凝土路面。全线设置大桥4座,小桥2座,涵洞33道,互通式立体交叉1处,分离式立体交叉7处,通道3处,车行天桥1处,平面交叉3...
2020 - 09 - 11
点击次数: 999
9月10日,省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会。大会分别在烟台和威海设置会场,两会场活动通过视频连线方式同时举行。副省长凌文出席会议并讲话,省交通运输厅厅长江成主持会议,山东铁投集团董事长姜长兴、中国铁路济南局集团董事长王新春、烟台市委书记张术平、威海市委书记张海波分别发言。省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅负责同志,青岛、烟台、潍坊、威海市政府及有关部门、单位负责同志,潍烟高铁、莱荣高铁沿线县(市、区)政府负责同志参加会议。潍烟高铁、莱荣高铁是我省重点交通基础设施项目。加快两项目建设,对补齐胶东半岛地区高铁发展短板,构建胶东半岛环状高铁网,推动胶东经济圈一体化,打造轨道上的半岛城市群,具有重要意义。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分,线路西起昌邑南站,经潍坊、青岛、烟台,接入芝罘站,正线长237公里,总投资442亿...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务