Language
销售热线:18053720666     售后服务热线:4000-228-799
回到顶部

十九大精神进央企 探索"智能" 精于"制造" 中国交建发出国际"金名片"

发布者:
发布时间: 2017-11-30

100年前,码头工人开工之前会装备好垫肩、护腰,尽管如此,常年的重物搬运工作还是让他们肩上的皮肤变厚、起茧。

  当集装箱化的海洋运输开始起步,“机械抓手”也逐渐代替人工搬运,大大提到了运输效率。

  如今,在洋山港的“无人码头”,桥吊司机和集装箱装卸的指挥人员都不见踪迹,只有各有分工的全自动化设备们充当着“搬运工”一职。

  从依靠工人肩扛手提到“机械抓手”来帮忙,再到智能化运输,将于12月10日开港试运行的上海洋山港四期全自动化码头作为中国交建创新发展的典型案例,正以实际行动诠释着“中国智造”。

十九大精神进央企  探索

  掀起“码头革命”发力全自动化码头建设

  当装载集装箱的船只驶入码头,集装箱先从船上被全自动化双小车桥吊抓取,再运送到中转平台,然后放置在陆地上的AGV(自动化导引小车)上,再继续去往不同的目的地完成自己的任务。

  在洋山港四期全自动化码头,这正是日常工作的写照。没有司机、没有工作人员穿梭其中,智能生产控制系统指挥着一切正常运转,操控员只需要坐在计算机前面发出指令指挥码头上的设备。

十九大精神进央企  探索

  诚然在技术含量上有所提高,由“工人开动机器”的半自动码头到“系统指挥机器”的全自动码头,究竟能对码头的工作产生多大助力呢?

  上海振华重工集团长兴分公司质量监督部经理赵双宝告诉浙江在线记者,自动化码头能够做到将效率提升30%的同时减少70%的人力,让机器取代过去高强度的体力劳动,让技术帮助工作。

  党的十九大报告提出,创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。创新作为十九大热词被50余次强调,中国交建正积极响应这一号召。

  据洋山港四期全自动化码头项目总经理助理兼ECS项目经理王岩透露,中国交建所属的上海振华重工自主研发出的新一代全自动化码头装卸系统已为厦门港、青岛港等港口打造了自动化码头系统装备。

  “中国制造”走出去长兴岛有处“岸桥博物馆”

  白色、红色、蓝色、红白相间...长兴岛港机生产基地停靠的岸桥五彩斑斓,赵双宝告诉浙江在线记者,港机实行的是订单式生产,颜色也是其中一个可定制项。因为客户有不同的偏好,也就造就了长兴岛港机生产基地成了七彩“岸桥博物馆”。

  振华重工所产的一系列粉色港机早已在韩国仁川港开始工作,还陆续会有港机产品前往悉尼、布里斯班、墨尔本等地码头。

  习近平总书记在十九大报告中指出,要加快建设制造强国,加快发展先进制造业。据浙江在线记者了解,上海振华重工始终坚持“制造”与“智造”,其所产港机产品已远销海外99个国家和地区,制造的2000多台集装箱岸桥、3000多台场桥如今矗立在全球200多座港口码头上。

十九大精神进央企  探索

  经过60年的国际市场历练,中国交建打出了CCCC(中国交建)、CHEC(中国港湾)、CRBC(中国路桥)、ZPMC(振华重工)等多张“金名片”,更为世界人民建设了一批连心桥、致富路、发展港、幸福城。

  十九大报告中指出,要深化国有企业改革,发展混合所有制经济,培育具有全球竞争力的世界一流企业。以“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”为愿景的中国交建,正努力全面建设世界一流企业。


News / 推荐新闻 More
2020 - 09 - 22
点击次数: 100000
9月17日,长江上最宽的桥梁--武汉青山长江大桥全面建成,标志着武汉拥有了第11座长江大桥。4个月前,青山长江大桥经受初始状态检测、静载试验、动载试验,载重汽车轮番上桥,最大工况下同时加载66台30吨的双后轴载重汽车,完美通过全面“体检”。青山长江大桥预计今年年底通车;通车后,将成为连接武汉青山和黄陂的一条新通道,进一步优化武汉“环线+射线”路网结构,对缓解武汉过江交通压力、增强武汉国家综合交通枢纽地位、打造中部地区现代物流基地具有重要意义。青山长江大桥主桥位于武汉最大码头武钢外贸码头和武汉最大锚地王家屋锚地之间,是长江武汉段黄金航道。青山长江大桥全长7548米,双向8车道,另预留2车道,设计时速100公里,不设收费站。为满足大桥荷载重、车流量大、航道宽等需求,大桥设计为主桥钢梁无下横梁支撑,依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态。这种设计,使大桥在地震等环境下可以像“荡秋千”一样荡起来,可以很好...
2020 - 09 - 22
点击次数: 99999
9月8日,自治区重大项目、民航首个EPC(工程总承包)试点项目——北海机场站坪扩建工程顺利通过竣工验收。其投入使用后,将有效解决机场机坪机位严重不足的问题,对保障机场正常运营,满足机场航空业务量的快速增长将起到积极的促进作用。北海机场站坪扩建工程于2018年8月立项,2019年11月被国家民航局列为民航首个总承包试点项目。主要建设内容为:现状站坪向东、南、北三个方向扩建,同时跑道南端220米设置旁通滑行道,新增道面面积约12万平方米;航站楼新增1座等级廊桥;配套建设助航灯光、供电、消防救援、给排水、弱电等相关设施,初步设计概算为27525万元。该工程今年2月复工以来,项目部和各参建单位在严保工程质量和施工安全的基础上,克服了施工环境复杂及连续阴雨天气等多种不利因素影响,竭尽全力,多措并举,在自治区政府和民航行业主管部门的大力支持下,通过统筹安排、科学组织,加强各专业之间的协调沟通,努力保证...
2020 - 09 - 16
点击次数: 100008
一个是地理中心,一个是通航口岸,交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道,四川盆地交通发展的诸多“第一次”,都在成渝之间。成渝高速,是西南地区第一条高速公路,具有标志性历史意义,但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。目前,成渝高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一,亟待实施扩容改造。9月14日,记者从四川省交通运输厅官网了解到,成渝高速已正式开启扩容改造勘察设计招标,将采取新建复线、原路扩容结合的方式,按照双向八车道标准打造,极大地提升道路通行能力。三山一江,成渝之间的地理阻隔三山一江,是成渝之间的主要地理阻隔,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司副总经理何恩怀,曾这样来概括成渝地理。他说,从地图上来看,成渝两地的交通往来,从陆路上讲主要存在“三山一江”地理上的阻隔,分别是龙泉山、缙云山、中梁山和沱江,这三座山都是南北向,而成渝之间的通道均是东西向,存在天然冲突。...
2020 - 09 - 15
点击次数: 100003
9月7日上午8点18分,由中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前1标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。  这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一,也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁,休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县,上跨205国道,梁面跨度64米,宽12.6米,线间距5米,设计方量942.5立方。  据了解,昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里,该铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。其中,由中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,黄山至景德镇将实现半个多小时通达。
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务