Language
服务热线 4000-228-799
回到顶部

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

发布者:
发布时间: 2019-01-15

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

想必很多的小伙伴们应该都发现了,现如今,我国大多数城市当地政府,都开始投身于交通建设方面了。因为交通方式的建设和完善,对于一个城市当地经济发展来说,其实是起到至关重要的作用的。尤其是铁路和高铁的建设,更是成为了很多政府工作的“重中之重”。

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

直到目前为止,在我们身边,不仅是有一条又一条的铁路完工通车,而且还有很多的铁路正在规划建设。今天,小编要给大家讲述的“深茂铁路”,就是广东省正在规划建设的一条全新的铁路。那么接下来的时间,就让小编详细的为大家讲解一下“深茂铁路”的概况,以及它的建设意义吧!

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

“深茂铁路”是一条全长约390千米左右,起于深圳机场东站,途经东莞虎门,广州南沙、中山、江门、阳江之后,最终到达茂名站铁路线路。由于这一条铁路沿途所经过的城市较多,所以当地政府决定将这一条铁路分为“江茂段”和“深江段”两端建设。

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

在规划中,“江茂段”在2018年的时,已正式运营通车,而“深江段”则在2017年开工建设,并且预计将于2023年运营通车。这也就意味着,广东省境内这一条正在施工的铁路,预计将于2023年全线完工通车。然而小编觉得,当这一条全新的铁路建成通车之时,沿途所经过的深圳等地则有望迎来发展。

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

小编之所以这样认为,是因为这一条铁路建成通车之时,会完善广东省境内的“交通网”,并且这一条铁路会将沿线多个城市与地区串联,形成一个涉及范围较为广泛的“新交通网”。而这样一来,不仅能够缩短沿线城市与地区之间的距离,更能够让当地居民,仅需要2.5小时的时间,就从广州到达茂名。

广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展

那自然就会促进沿线地区与城市之间的沟通与交流,并且实现当地资源的互换与共享,从而让这一条铁路沿途所经过的城市,因为它的到来,欢迎来共赢,形成互帮互助互利共享的局面。因此小编才会觉得,这一条全新的铁路到来之时,对于沿线所经过的深圳等地以及当地的居民来说,都是一个好消息。但不知道这条高铁线路是否经过你的家乡呢?广东又一条铁路正在施工,预计2023年全线通车,深圳等地有望发展。


News / 推荐新闻 More
2019 - 11 - 29
点击次数: 0
10月29日,由中铁上海局承建的郑(州)万(州)高铁梅溪河双线特大桥主拱合龙,郑万高铁重庆段建设取得重要进展,为全线2022年建成通车奠定了基础。梅溪河特大桥位于重庆市奉节县境内,全长687.8米,主桥为劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥,跨径340米,是国内跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥。该桥桥址所处长江支流梅溪河河口上游,两岸边坡陡峭,施工场地狭小,修建便道困难,施工组织难度非常大,是郑万高铁重庆段重点控制工程。大桥地处三峡库区自然保护区,水土保持、环境保护要求高。除了外部条件恶劣外,大桥本身建造工艺复杂,建设难度极大。施工中采用的水平桩加竖向桩分离式嵌固基础、大跨度缆扣分离缆索吊大角度斜拉扣挂施工工艺,均为国内高铁桥梁建设中首次采用。大桥主桥两侧各设1个拱座,每个拱座各有2个承台,承台长20.2米、宽11.7米、高14.18米,混凝土用量达到2616立方米。施工中,项目采用大块钢模板...
2019 - 11 - 01
点击次数: 0
10月29日,京唐城际铁路跨津蓟高速连续梁合龙。作为重要控制性节点工程和天津境内首座合拢的连续梁桥,该项目的顺利实施标志着京唐城际铁路建设全面提速。  京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分,也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程,起点位于北京市通州区城市副中心站,途径河北省廊坊市、天津市宝坻区,终点位于河北省唐山市唐山站,线路全长148公里,其中天津境内线路长42.8公里。  中铁十二局集团京唐铁路4标项目经理部总工程师郑晓荣介绍,津蓟高速连续梁桥设计为48+80+48米变高连续箱梁,上部结构均采用挂篮悬臂浇注施工,建筑总宽12.9米。  该桥梁2019年4月进场施工,采用悬臂浇筑法跨越津蓟高速,全梁共有22个节段,其中12个节段位于高速公路上空作业。  考虑到高速公路车流量大,重载车辆多等特点,施工单位采用了全封闭挂篮的设计、制作和安装,施工过程中无杂物落入高速公路,...
2019 - 10 - 30
点击次数: 0
10月29日,甬金铁路(金华段)、杭温铁路一期(先行开工金华段)、义乌站枢纽等三大铁路项目在义乌举行集中开工仪式,总投资额约289亿元。拍友 龚献明 摄  连接世界小商品之都(义乌)与世界第一大港(宁波舟山港)的甬金铁路由沪昆铁路义乌站引出,设东阳站,经嵊州、新昌、奉化等县市后至宁波,全长约188.3公里,设计时速160公里/小时。其中,金华段路长约64.6公里,新建东阳站、苏溪站,项目投资约80亿元。建成后,甬金铁路将成为我省贯通东西、向外出海的重大工程,对金义都市区融入“一带一路”及义甬舟开放大通道具有重要意义。  杭温铁路一期新建温州至义乌段,全长约201.4公里,其中金华段长约101公里,投资约159亿元。线路自义乌站引出后,在东阳设横店站,经磐安、仙居后接入沿海铁路永嘉站。杭温铁路的建设是我省实现杭州都市区、金义都市区和温州都市区1小时交通圈的关键性工程。  义乌站枢纽项目投资估...
2019 - 10 - 14
点击次数: 0
2019年9月30日,我公司与广东东楚建设有限公司首次合作,成功签订了3套智能钢筋加工设备:数控钢筋弯箍机1套,智能钢筋剪切生产机器人1套,智能钢筋水平弯曲机器人1套。其中前两套加工设备已于2019年10月11日顺利发出,于2019年10月14日早晨与售后工程师同时成功抵达钢筋设备配送中心现场。另外一套设备也已经生产调试就位,等待号令,随时发出。感谢广东东楚建设有限公司李总对山东飞宏工程机械有限公司的支持和信赖,公司本着“技术为本、服务为先”的原则,最大可能降低各项成本和费用,为客户提供物超所值的产品和服务。飞宏做为智能钢筋加工装备行业最具有良好信誉和口碑的钢筋加工系统解决方案集成商之一,我们不忘初心,始终如一以过硬的技术、优质的产品、实惠的价格、完善的服务为基本,努力为国家的高速、高铁建设做出积极贡献。以下为设备装车部分图片:
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2016山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务