Language
销售热线:18053720666     售后服务热线:4000-228-799
回到顶部

江西将再建一条高铁时速200公里

发布者:
发布时间: 2018-05-26

根据网传方案,吉抚武温铁路自沿海铁路瓯海站引出后西行,经浙江省温州市的文成、泰顺,丽水市的景宁、云和、龙泉;福建省南平市的浦城、武夷山、邵武、光泽;江西省抚州市的资溪、金溪、临川区、崇仁、乐安,吉安市的永丰、吉水、吉州区等县市(区)后,引入昌赣客专的吉安西站。

据了解,2017年3月16日,为加快推进吉抚武温铁路项目前期工作,江西、福建、浙江三省发改委在福建省南平市召开吉抚武温铁路前期研究座谈会,会议就加快推进吉武温铁路建设达成诸多共识并形成会议纪要。

吉安市铁路建设办公室李伟透露,吉抚武温铁路早前按照国家中长期铁路规划中定为时速160公里,我省和中铁总今年举行了相关会谈,中铁总已经同意按照时速200公里开展前期工作。

正实施线路研究具体设站未定

中国政府采购网去年8月公布“温武吉铁路线路方案研究项目”(即吉抚武温铁路)采购公示,该项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)中标,铁四院目前正在实施线路研究。

对于线路走向,李伟告诉信息日报记者,“吉安、抚州、武夷山、温州这几个大的站点一定会经过,具体的设站信息还没有确定。”

对吉安来说,该铁路的建设意义重大。李伟表示:“吉安往东没有铁路,永丰县目前还是无铁县。如果线路经过永丰县,对永丰县的意义很重大。按照200公里时速建设,就可以通动车组,这对地方的经济发展等方面带动要远大过普速铁路。”

据悉,在铁四院完成线路研究后,中铁总将委托设计单位启动勘察设计,并启动招标。中标单位公布后启动预可行性研究报告。

南昌到武夷山距离将再次缩短

记者注意到,吉抚武温铁路在吉安市与衡茶吉铁路连接,形成了连接三大南北铁路通道,是与沪昆通道平行的另一条东西向通道,打通了西南边陲经中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道。此外,该铁路对南昌市也有利好。

据了解,南昌到武夷山目前高铁距离为321公里,如果吉抚武温铁路建设后,南昌到武夷山距离可以压缩到280公里左右。

除了到武夷山距离将缩短,南昌未来还可以直达国家历史文化名城——浙江龙泉市。龙泉市也是中国陶瓷文化历史名城,当地的龙泉青瓷享誉海内外,其中“哥窑”与著名的官、汝、定、钧并称宋代五大名窑。

走崇仁还是宜黄?网友脑洞大开:在交界处设站

吉抚武温铁路江西段的走向目前留有悬念,从吉安到抚州沿途经过乐安县、崇仁县、宜黄县,以中间线测算,崇仁县偏北、宜黄县偏南,吉抚武温铁路到底走崇仁还是宜黄,从2014年开始两地网友就开始在网上争论。

还有网友脑洞大开地提出在崇仁宜黄交界处并站,设立客运抚州西站,选址在离两县均较近的地方。吉抚武铁路可以从抚州西站分叉,一条北上与鹰汕铁路相连形成鹰抚吉通道,一条南下接入向莆铁路南丰站,形成吉安至建宁铁路通道。

尽管在两个县交界处设站并不多见,记者了解到,在两地之间采取中线走向的办法却有先例:2013年,昌吉赣客运专线选址公布,采取万安、兴国两地兼顾的折中方案!从万安县东部一路南下正是兴国县西部的均村乡。


News / 推荐新闻 More
2020 - 10 - 22
点击次数: 0
2020年10月20日,飞宏与宇烨建筑劳务有限公司再次合作成功,签订了智能钢筋笼自动焊接机器人一套。该套设备已于2020年10月21日顺利发出,预计于2020年10月23日抵达施工现场,为助力杭州市政项目建设做出积极的贡献!  非常感谢宇烨建筑劳务有限公司对飞宏产品的信任和支持!飞宏会坚持以“实用为本  德行天下”为经营理念,永远只做实用产品,良心产品,为助力全球更多的钢筋加工事业飞宏腾达而努力!  山东飞宏工程机械有限公司是集研发、生产、销售于一体的钢筋加工生产厂家,主要生产销售桥梁设备和隧道设备,主要产品有智能钢筋笼滚焊机,智能钢筋弯曲中心,智能钢筋弯箍机,智能钢筋调直切断机,智能钢筋弯圆机,智能钢筋剪切生产线,智能钢筋锯切套丝墩粗打磨生产线,智能绕筋机,智能焊网机,小型调直切断机,小型弯曲机,小型弯箍机,8字筋成型机,冲剪机,剪板机,弯拱机,小导管尖头机...
2020 - 10 - 22
点击次数: 999999
10月20日上午,中国水电四局南方工程公司526国道岱山段改建工程项目双合大桥桩基施工完成,为年内实现贯通奠定了坚实的基础。526国道岱山段改建工程位于浙江省舟山市岱山县岱山本岛,全长约29.872公里,其中主线全长23.638公里,道路采用双向四车道一级公路标准设计,设计速度80公里/小时。南方公司主要承担526国道岱山段改建工程项目K1+467-K7+200段的路改桥变更段施工任务,全长5720米。主线共设置桥梁4座,长度4846米,即双合大桥、笔架山特大桥,童家山1号桥、童家山2号桥。其中,双合大桥桥长996米,桩基140根,墩柱120根,盖梁72个,T梁330榀,是标段内4座桥梁中率先施工的桥梁。由于项目地处岛屿,海域施工技术要求高、环保压力大是对施工技术一次崭新的尝试。自双合大桥首根桥梁桩基浇筑至今,面对沿海滩涂地理条件限制、岩层覆盖浅、淤泥深的施工技术难题和台风天气多发的不利气...
2020 - 10 - 21
点击次数: 999999
报刊第四期 " title="报刊第四期 "/报刊第四期 " title="报刊第四期 "/报刊第四期 " title="报刊第四期 "/报刊第四期 " title="报刊第四期 "/
2020 - 10 - 20
点击次数: 99999
大江再飞虹,鄂东起宏图。10月18日,燕矶长江大桥正式开工建设。这是我省推动新一轮过江通道建设以来第一座开工的长江大桥项目。    燕矶长江大桥项目地处黄冈和鄂州交界处,全长26.1公里,为双层过江桥梁。上层是6车道高速公路,起于黄冈大广高速,至鄂州市燕矶镇接武鄂高速公路,设计时速为100公里/小时;下层是4车道城市快速路,起于黄冈江北一级公路,过江后跨鄂东大道、吴楚大道接鄂州城市快速路,时速为80公里/小时。    据介绍,该项目预计总投资125.61亿元,建设工期四年半。湖北交投集团党委副书记、总经理陈劲超表示,这是省交投集团投资建设的第8座长江大桥,也是目前长江上技术难度最高、投资规模最大的大桥    省交投集团相关人士表示,该大桥采用主跨为1650米的双层钢桁梁悬索桥结构,是目前世界已建在建的世界第二大跨度悬索桥...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务