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增江特大桥位于增城区石滩镇，是广汕高铁全线控制性工程，由中铁广州工程局施工，是世界上首次采用大跨度节段预制混凝土主梁的高铁斜拉桥，也是世界上首次采用大跨度节段预制胶拼法施工的高铁桥梁。增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，全长2569.48米，主跨260米跨越增江，全桥共60对斜拉索、64个墩台。 ...
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“现在民众过岸主要靠绕行藤县西江特大桥，绕行时间长，桥面道路小，很不方便。藤州浔江大桥建成后，可连接浔江两岸，当地民众过岸时间由1小时左右缩减至5分钟左右。”中交二公局平岑高速公路土建第二分经理部项目负责人徐冬生近日表示。 藤州浔江大桥是广西平南至岑溪高速公路(下称：平岑高速)的控制性工程。平岑高...
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春风隧道是深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道，因打通春风路交通瓶颈而备受关注。近日，从深圳市交通运输局获悉，春风隧道建设迎来新的进展。深圳首条“单洞双层”隧道掘进超3000米春风隧道是深圳市政府在2015年决定修建的一条下沉式公路，并列为城市道路改造重大项...
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9 月 1 日，由中铁二十三局集团承建的沈白高铁吉林段 TJ-6 标汤河 1 号大桥 48 米 T 构实现空中 ' 牵手 ' 顺利合龙，为大桥主体工程完工奠定了坚实基础。 沈白高铁吉林段 TJ-6 标汤河 1 号大桥，坐落于吉林省白山市抚松县境内，地处北方高纬度严寒地区，跨越既有浑...
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