2018年8月7日，飞宏与中铁四局集团第三建设有限公司再次成功合作，签订了1套智能钢筋加工设备。设备已于8.8号抵达施工现场， 为京唐铁路建设做出积极的贡献。

京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站（测设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷设方式暂未确定），终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，最高设计时速为350千米。其中桥梁长度约130.7公里，占线路总长的84.58%。车站设置方面，全线共设置北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7座车站。其中新建车站5座（北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站），需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站），预留车站1座（唐山机场站）。京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。2016年12月29日，随着北京城市副中心站场地平整和路基工程的动工，京唐城际铁路正线工程宣告正式开工。河北段、天津段则在2017年陆续开工，预计2020年12月建成。

非常感谢中铁四局集团第三建设有限公司各位领导对飞宏的支持和信任，飞宏始终坚持以“实用为本  德行天下”为经营理念，永远只做实用产品，良心产品，为助力全球更多的钢筋加工事业飞宏腾达而努力！