截至目前，汉十高铁十堰北站项目，总共1750万方的土石方开挖工作已完成1700万方，土石方填筑、抗滑桩、土工格栅铺设等已全部完成；一期场平工程已基本完工，二期市政、轨道铺设配套设施工程将于9月底开工建设。
通过现场施工人员介绍，目前现场各类施工设备和施工人员，正在进行的是一期场平工程，土石方开挖和转运的收尾工作，以及站房的进站口、站台建设的测量、开挖等基础作业。
据了解，为了保质保量完成汉十高铁十堰北站广场建设项目，自该项目开工以来，各参建单位紧密配合，克服各种困难，战晴天抢雨天，精心组织施工，科学规范管理，严格工程监理，狠抓安全生产，确保工程优质高效安全按期推进。截止8月14日，土石方填筑已全部完成，41根772米抗滑桩、36.78万平方米的土工格栅铺设，以及6537立方米格宾石笼挡也均已全部完成。
据汉十高铁十堰北站广场建设项目总工程师胡刚介绍，十堰高铁北站工程分三期实施，一期场平工程目前基本完工了，于8月底9月初可以全部完工，二期规划的市政道路、站场轨道铺设等配套设施，计划在9月底开工建设，预计明年年底可以跟高铁线路同步开始运行，三期商业就是等高铁开通之后再做三期的商业配套工程。
而下一步将开工建设的高铁十堰北站广场二期工程，总规划分为地面站场、地面建筑、未来地下空间（下沉式广场）、集疏运匝道、核心区外市政工程五大部分。其中，8.53万平方米的地面场站将建设公交车场、旅游巴士车场、长途车场、人行景观广场、贵宾通道；3.6万平方米的地面建筑，将用于长途汽车站、长途车维修间、长途洗车、安检、旅客服务用房；7.02万平方米的地下空间将建设换乘空间、出租车场、社会车场、设备用房、旅客服务用房、车库通道、人行社会通道；0.69万平方米的集疏运匝道，将建设落客平台、车行匝道；25万平方米的核心区外市政工程，将布局市政道路、综合管廊、匝道立桥、上跨铁路桥、公共绿化等。
汉十高铁十堰北站的建成，将会使鄂西北地区的旅游业成倍增长；形成十堰至西安、十堰至武汉、十堰至宜昌交通枢纽中心，大大提升了十堰交通与旅游业的整个格局。