Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

浦仪公路西段上坝夹江大桥主墩钢套箱围堰顺利吊装

发布者:
发布时间: 2018-10-17

9月29日上午8点58分,浦仪公路西段上坝夹江大桥主墩钢套箱围堰顺利吊装沉放。钢套箱总高度14.5米,总重约600吨,一方面作为主墩承台施工期间的土水围挡结构,另一方面还可以作为主桥墩防撞永久设施。钢箱梁的吊装成功,实现主桥墩基础施工的重要工序转换,结束水下施工掀开了水面施工的新篇章。

浦仪公路西段位于南京市江北新区,跨越长江八卦洲夹江上坝段,主桥采用主跨500米的独柱钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥桥面总宽54.4米,大桥全长2100米,浦口侧西主桥由中交二航局浦仪公路西段A1标项目部施工,八卦洲侧东主桥由中交二公局浦仪公路西段A2标项目部施工。西主墩位于江面,采用钢围堰施工。 

浦仪大桥主桥18#西主墩、19#东主墩基础均采用18根直径2.8米长85米的钻孔灌注桩,桩基为梅花形布置,顺桥向间距均为7米,横桥向间距为7.5米。主墩桩基自今年6月1日开钻,至9月17日完成18#西主墩全部钻孔桩施工,9月26日完成19#东主墩全部钻孔桩施工,在这一百多个日日夜夜里,无数大桥建设者们克服夏季高温酷暑的严峻考验,放弃节假日休息,坚持二十四小时轮班施工,终于取得了提前一个多月完成主墩桩基施工这一主桥重大节点目标的喜人成绩,今天经过他们的不懈努力,又迎来浦仪大桥主桥墩的钢套箱成功沉放,实现主桥墩基础施工的重要工序转换,结束水下施工掀开了水面施工的新篇章,为国庆69周年献上浦仪大桥建设者的深深祝福。

此次吊装的18#主墩钢围堰为全钢结构的钢套箱,由壁体、刃脚、水平内支撑、吊耳、导向装置、连通器、橡胶护弦等组成,其整体结构壁厚1.5米,外轮廓尺寸长38.6米、宽29.6米,四个外部角设置尺寸高为7.08米、宽为4.72米的倒角;内轮廓尺寸长35.6米、宽26.6米,四个内部角设置长6.035米、4.023米的倒角,钢套箱总高度14.5米,总重约600t,钢套箱一方面作为主墩承台施工期间的土水围挡结构,另一方面作为承台混凝土浇筑的模板,其断面形式与承台平面布置是一致的,同时还可以起到主桥墩防撞永久设施的作用。18#主墩钢套箱是在泰州中泰钢结构厂制作完成,由大型运输船于9月28日上午运抵主桥施工现场。

29日上午,施工工域晴空万里。经过吊装前紧张有序的准备工作后,7时54分钢套箱正式起吊,由起吊功率600吨的宁航工528#和起吊功率400吨的宁航工306#浮吊起重船担任吊装任务。随着急骤的指挥哨声,钢套箱缓缓升高,在吊离水面0.3米时停止10分钟,进行试吊观察钢套箱是否变形及吊点焊缝情况,有无异常变形及焊缝有无开裂,此时运输船在钢套箱底部慢慢驶离。在现场指挥和施工人员的紧密配合下,两艘起重船进行平稳移动,于8时58分使钢套箱顺利到达位置。在震天的欢庆鞭炮声中,完成了当天18#主墩钢套箱的沉放施工。

在钢套箱的后续施工中,钢套箱还要利用浮吊起重船缓慢下放自浮,并继续进行测量和调整,在下放至河床入泥后,再进行吸泥下沉施工直至达到设计位置。

浦仪公路西段起于104国道与205国道交叉的浦泗立交,向东沿浦泗路布设800m后折向东北,与永利铁路交叉,与南浦路、浦珠路交叉,与规划滨江大道交叉后,跨越上坝夹江,经八卦洲,与规划和燕路过江通道交叉,与南京二桥连接线交叉后止于南京二桥八卦洲互通北,全长约11.5km,按双向六车道一级公路标准建设,兼顾城市快速路的功能,设计速度100公里/小时,主桥设人非系统。泰冯路至规划滨江大道段设置地面辅道系统,全长4.4km,采用双向六车道城市主干道标准,设计速度50km/h。 

项目于2017年11月8日开工建设,计划于2020年12月与长江五桥同步建成通车。


News / 推荐新闻 More
2021 - 10 - 25
点击次数: 99999
1.招标条件郑州市轨道交通12号线一期工程轨道安装施工项目,已由豫发改基础【2020】514号文批准建设,招标人为郑州地铁集团有限公司,建设资金来自政府投资及自筹。该项目已具备招标条件,现委托北京求实工程管理有限公司对该项目进行公开招标,资格审查方式采用资格后审。2.项目概况与招标范围2.1项目概况郑州市轨道交通12号线一期工程起点于圣佛寺站,终点龙子湖西站,线路全长16.545km,均为地下线,共设车站11座,其中换乘车站7座,分别与14、3、K2、5、1、8号线换乘,平均站间距1611m。设河西车辆段1座,位于南四环与机场高速交叉口西北象限,是与16号线资源共享的大架修基地。2.2标段划分:本项目划分为1个标段。2.3招标范围:线路范围内的轨道安装施工图纸及工程量清单所含全部内容。2.4计划工期计划总工期:761日历天,计划开工日期:2021年11月30日,计划竣工日期:2023年12...
2021 - 10 - 19
点击次数: 9999
1.招标条件G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目(以下简称“本项目”)由四川省发展和改革委员会以《关于成都至乐山高速公路扩容建设项目核准的批复》(川发改基础[2017]244号)文件批准建设,交通运输部以《关于四川省成都至乐山高速公路扩容工程成都三环路至第二绕城高速段初步设计的批复》(交公路函〔2020〕689号)批复了初步设计,四川省交通运输厅以《关于G0512线成都至乐山高速公路扩容建设项目三环路川藏立交至成都第二绕城高速段两阶段施工图设计的批复》(川交许可建〔2021〕145号)批复了施工图勘察设计。由四川成乐高速公路有限责任公司作为本项目招标人(以下简称“招标人”),资金来源为政府补助、企业自筹、国内银行贷款。项目已具备招标条件,现对本项目主线收费站至成都第二绕城高速段施工进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1 建设规模本项目推荐方案路线里程全长136.124公里,主线分...
2021 - 10 - 13
点击次数: 99999
招标概况招标项目名称:云南省牟定至元谋、姚安至南华两条高速公路特许经营项目社会投资人招标资金来源:国资 25.0% 自筹 % 贷款 75.0% 外资 %建设规模:本次招标规模为1,891,549.57万元,其中:牟元高速可研估算投资总金额1,179,670.39万元,姚南高速估算总投资711,879.18万元。公共资源交易行业分类:公路工程工程类型:其他招标方式:公开招标资格审查方式:资格后审招标文件/资格预审文件获取方式:网上获取交易地点:楚雄州公共资源交易中心公告性质:正常公告是否对外发布:是公告发布开始时间:2021-10-13 00:00招标文件获取截止时间:2021-10-19 23:59备注:无招标人与招标代理建设单位:楚雄州交通运输局经办人:李晓成办公电话:0878-3124662招标代理机构:云南云岭工程造价咨询有限公司经办人:赵朱巍办公电话:18669087672移动电话...
2021 - 10 - 09
点击次数: 99999
1.招标条件本招标项目北沿江高速公路滁州至天长段工程已由安徽省发展和改革委员会以皖发改基础函〔2017〕668号批准建设,施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交建管函〔2018〕474号批准,项目业主为安徽省交通控股集团有限公司,建设资金来自业主自筹,出资比例为100%,招标人为安徽省交控建设管理有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目交通安全设施工程施工以资格后审方式进行公开招标。本次招标采用全流程电子招标。2.项目概况与招标范围2.1 招标编号:2021DFAGZ022542.2 招标类别:工程2.3 项目名称:北沿江高速公路滁州至天长段交通安全设施工程2.4 项目地点:滁州市来安县、天长市2.5 建设单位:安徽省交通控股集团有限公司2.6 项目概况:路线起自来安县水口镇夹埂村,顺接滁马高速(滁州东枢纽);向北跨越规划的中央大道延伸线设置来安南互通,在玉代村西南侧依次跨越规划F001、G...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务