合安高铁是安徽境内一条南北走向的高铁，是国家“八纵八横”之京港澳大通道的一部分，计划2020年正式运营。新设新合肥西、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、新安庆西站共 6 个车站，今年各沿线站点建设如火如荼。

最让人关注的是这条高铁线起始站新合肥西站，合肥新西站是国家批复的合肥铁路枢纽规划中三个主客站之一，也是安徽重点打造的综合交通枢纽，近日合肥方面传来消息，合肥高铁西站片区拆迁开始，搬迁面积达26万多平方米，新站年底开工。

贯穿肥西桃花镇的合安铁路1标一分部主要承担合安高铁正线13.94公里施工任务。目前，合安高铁建设在桃花镇推进迅速，高架钻孔桩、承台、墩台身基本完工。跨玉兰大道、跨汤口路、跨集贤路、跨桥湾路等处连续梁各节段正在稳步施工中，近期已投入大型箱梁架设工程。

5月16日，大型架梁机在合安高铁庐江县高铁站附近进行首片梁架设，开始了合安高铁庐江段架梁施工。据了解，庐江县境内共有672片梁，每片梁重量800多吨，全部架设完成预计需要一年时间。

5 月22日，位于桐城段的龙眠河特大桥连续梁中跨顺利合龙，这标志着由中铁北京工程局承建的合安高铁四标桐城段线下主体工程全部完工，打通了制约合安四标桐城段箱梁架设的最后一处节点。

10月18日上午，由中铁北京工程局承建的合安高铁HAZQ-4标最后一孔32米箱梁稳稳落在龙眠河特大桥355#桥墩至安庆桥台上，标志着中铁北京工程局桐城南制梁场圆满完成各项施工任务，成为合安高铁全线第一个完成全部制、架的梁场。

11月13日，舒城县相关领导到合安高铁舒城东站施工现场，调度站前广场及周边路网配套工程建设情况。

新安庆西是合安九高铁重要枢纽，安庆安九高铁征迁工作也在顺利推进，目前已完成70%，龙山隧道等控制性工程全面进场施工;安庆西高铁站一期40000平方米建设规模已获批;高铁新区与主城区和怀宁县的连接通道正在谋划推进。

合安高铁建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程具有重要作用。