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湖北:燕矶长江大桥今日开工 系省内投资最大、技术难度最高的长江大桥

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发布时间: 2020-10-20

    大江再飞虹,鄂东起宏图。10月18日,燕矶长江大桥正式开工建设。这是我省推动新一轮过江通道建设以来第一座开工的长江大桥项目。

    燕矶长江大桥项目地处黄冈和鄂州交界处,全长26.1公里,为双层过江桥梁。上层是6车道高速公路,起于黄冈大广高速,至鄂州市燕矶镇接武鄂高速公路,设计时速为100公里/小时;下层是4车道城市快速路,起于黄冈江北一级公路,过江后跨鄂东大道、吴楚大道接鄂州城市快速路,时速为80公里/小时。

    据介绍,该项目预计总投资125.61亿元,建设工期四年半。湖北交投集团党委副书记、总经理陈劲超表示,这是省交投集团投资建设的第8座长江大桥,也是目前长江上技术难度最高、投资规模最大的大桥

    省交投集团相关人士表示,该大桥采用主跨为1650米的双层钢桁梁悬索桥结构,是目前世界已建在建的世界第二大跨度悬索桥。由于水文、地质条件复杂、通航要求高以及航空高度限制,该大桥主缆规模、锚碇规模偏大,因此技术难度较大、造价偏高。

    项目建成通车后,该大桥将联通鄂州机场,串联鄂州、黄冈的沿江发展轴,从鄂州机场经大桥可向北直通武鄂、大广等高速公路,也可在15分钟内通达黄冈市区,使机场的腹地大为延伸,有助于构建鄂黄地区水路空联运综合交通运输体系,带动临空经济区快速发展,助力构筑国际航空客货“双枢纽”,提升鄂州、黄冈城市总体地位,推进武鄂黄黄一体化发展。(记者刘宇、柯利华、通讯员李卓)

    湖北:燕矶长江大桥今日开工 系省内投资最大、技术难度最高的长江大桥

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