Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

新建贵阳至南宁铁路贵州段站后工程施工总价承包招标

发布者:
发布时间: 2021-11-09

1. 招标条件

      本建设项目  新建贵阳至南宁铁路贵州段工程  已由   国家发改委   以   国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复      发改基础[2016]1980号  批准建设,项目业主为  沪昆铁路客运专线贵州有限公司   ,建设资金来自  国铁集团和贵州省投入的资本金和银行贷款。  ,项目出资比例为   国铁集团承担工程资本金的40%,贵州省承担工程资本金的60%。  ,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为  沪昆铁路客运专线贵州有限公司   。 本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

      2.1 项目概况:
      建设地点:  贵州境内  
      建设规模:  新建贵阳至南宁铁路位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部。贵州境内段,北起贵阳枢纽龙里北站,途经都匀、独山、荔波等市县,跨贵桂省界后进入广西省境内。贵州境内段新建正线199.644公里,引入贵阳枢纽相关工程包括新建贵阳枢纽大土联络线10.755km,改建贵安站及联络线工程9.425km,新建贵阳北第二动车运用所及相关动车走行线2.962km。建设总工期6年。 主要技术标准如下: (1)铁路等级:高速铁路; (2)正线数目:双线; (3)设计速度:350km/h; (4)正线线间距:5.0m (5)最小曲线半径:一般7000m、引入枢纽地段可适当减少; (6)限制坡度:20‰、困难地段经行车检算后不少于25‰; (7)到发线有效长度:650m; (8)列车运行控制方式:自动控制; (9)调度指挥方式:综合调度集中; (10)牵引种类:电力   
      2.2 招标范围
      招标范围:  新建贵阳至南宁铁路龙里北(不含)至荔波(含)(DK0+000~DK176+221)段站后工程。内容:(1)GNSD标段:1、隧道照明及消防工程;2、通信工程;3、信号工程;4、信息工程;5、电力工程;6、接触网工程;7、牵引变电所工程;8、房屋及暖通工程;9、给排水工程;10、防灾工程;11、车辆TEDS系统;(2)GNFJ标段:贵定县站、都匀东站、独山东站、荔波站站场工程,站区及综合维修生产生活房屋及相关工程,沿线治安岗亭及警务区。  
      标段划分:本次招标共分为  2  个标段,标段号:  GNFJ,GNSD,  
      计划工期:  643  日历天,计划开工日期  2022年02月10日   ,计划竣工日期  2023年11月15日   
      2.2.1   GNFJ,工程数量为:1、贵定县站:站场工程,站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。2、都匀东站:站场工程,站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。3、独山东站:站房及相关工程;站区及综合维修生产生活房屋及相关工程。4、荔波站:站房及相关工程;站区生产生活房屋及相关工程。5、沿线治安岗亭及警务区。,里程/范围:贵定县站站场中心里程:DK26+510.75,都匀东站站场中心里程:DK74+355.5,独山东站站房中心里程:DK110+355.5,荔波站站房中心里程:DK74+870。。
      2.2.2   GNSD,工程数量为:1、隧道照明及消防工程:隧道通风、照明、消防、箱式变电站,还包含由生产生活房屋单元调整过来的隧道内防护门工程。2、通信工程:传输系统、电话交换及接入网、数据通信网、GSM-R移动通信系统、有线调度通信系统、应急通信系统、隧道紧急救援电话系统、会议电视系统、时钟同步系统、时间同步系统、综合网络管理系统、综合视频监控系统、通信电源、电源及设备房屋环境监控系统、防雷及接地系统、通信线路相关工程及其他系统的接口;综合视频系统工程(视频汇集点、视频采集点前端设备、终端设备构成);集群移动通信天线铁塔、集群移动通信工程,生产综合楼、工区综合楼、单身宿舍、派出所、警务区、岗亭等非四电房屋的综合布线工程(由生产生活房屋单元调整过来)。3、信号工程:自动闭塞系统、调度集中、列车运行系统、信号集中监测系统等。(综合接地系统及正线高速道岔的转辙设备,已经纳入站前标)4、信息工程:行车安全监控系统(TOSMS)、站房外办公管理信息系统、运输调度管理信息系统,站房外公安管理信息系统、贵定县站、都匀东站相关客运信息系统及站房内办公、公安管理信息系统(由生产生活房屋单元调整过来),独山东站、荔波站站房客服信息系统及站房内办公、公安管理信息系统(由站房单元调整过来)。5、电力工程:铁路沿线综合电力负荷贯通线、一级负荷贯通线、车站及区间各用电点高/低压电力线路、箱式变电站、10kV配电所、10kV电源线、站场电力及站场室外照明。还包含四电房屋的室内动力、照明、FAS系统及配套设备供电工程,防雷接地工程、站房变电所、停车场箱变及高压电缆、桥梁电气化工程,给水加压泵供电、沿线警卫岗亭供电等。6、接触网工程:支柱安装、承导线架设、附加线架设、供电线架设、设备安装及相关配套调试等(其中:接触网基础预留、隧道槽道预留、过轨管线等均已纳入站前标)。7、牵引变电所工程:牵引变电所、分区所、AT所及接触网隔离开光控制单元。8、房屋及暖通工程:区间及站场内“四电”独立房屋及相关的暖通、信息、电力工程。9、给排水工程:救援站给排水工程、区间独立“四电”用房室外给排水工程。10、防灾工程:防灾风、雨、雪监测及防异物侵限系统;11、车辆TEDS系统。,里程/范围:贵阳至南宁铁路龙里北(不含)至荔波(含)(DK0+000~DK176+221)。
      2.3 其他说明:    

3. 申请人资格要求

      3.1 本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等, 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:
      3.1.1标段编号: GNFJ
      (1)资质要求:具有房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质。
      (2)业绩要求:  2016年11月~2021年10月(近五年)内完成的类似工程项目的业绩,具体为:1.具有站房单体建筑面积10000平方米以上工程或类似工程施工业绩;2.具有临近铁路营业线施工业绩。   
      (3)项目经理:申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业注册建造师一级级注册建造师执业资格证书,有效的安全生产考核合格证书,与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职,但能够提供现任职建设单位(项目业主)的同意调离文件。
      (4)本标段不接受联合体投标申请。
      (5)其他资格要求:
      3.1.2标段编号: GNSD
      (1)资质要求:具有铁路电气化工程专业承包壹级、铁路电务工程专业承包壹级、房屋建筑工程施工总承包叁级及以上、电子与智能化专业承包壹级资质。
      (2)业绩要求:  2016年11月~2021年10月(近五年)内完成的铁路工程项目或市政公用工程(地铁、城市轨道交通工程)类似工程项目的业绩,具体业绩为:1.具有高速铁路“四电”系统集成施工业绩;2.具有铁路设备房屋或类似房屋工程施工业绩;3.具有高速铁路客服信息系统关键设备(窗口售票、自动售票、自动检票等票务系统设备,旅客服务集成管理平台、网络和安全设备)施工业绩。 (投标人为联合体的,牵头方及成员单位须具有与资质对应的相关施工业绩)  
      (3)项目经理:申请人拟派项目经理须具备铁路工程,或通信与广电工程,或机电安装工程专业注册建造师一级级注册建造师执业资格证书,有效的安全生产考核合格证书,与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职,但能够提供现任职建设单位(项目业主)的同意调离文件。
      (4)本标段接受联合体投标申请。联合体投标的,联合体成员上限为(含牵头方):  3  家,联合体牵头方还需要满足以下资质牵头方须具有铁路电气化工程专业承包壹级资质或铁路电务工程专业承包壹级资质,同时具有房屋建筑工程专业承包叁级及以上资质。,联合体还需要满足下列要求:  联合体成员各方应满足其拟承担任务的业绩和资质要求。  

      (5)其他资格要求:
      3.2 各申请人均可就上述标段中的  2  个标段提出资格预审申请。
      3.3 申请人不得存在下列情形之一:
      (1)申请人在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单;
      (2)申请人在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
      (3)申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”;
      (4)申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录;
      (5)被取消或暂停投标资格;
      (6)最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
      (7)存在辖内失信的情形:在招标人管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故并作出通报处理的;
      (8)其他情形:    

4. 资格预审方法

      本次资格预审采用  合格制  

5. 资格预审文件获取

      5.1 请申请人于  2021年11月11日 08时00分     2021年11月16日 08时00分  ,登录  北京工程建设公共资源交易平台( www.bcactc.com)  下载电子资格预审文件。
      下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为:    申请人保证CA锁正常使用  

6. 资格预审申请文件的递交

      6.1 资格预审申请文件递交的时间为  2021年11月25日 09时00分   至  2021年11月25日 10时30分  ,截止时间为:   2021年11月25日 10时30分  ,地点为:  北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标厅(北京市房山区长阳镇西营路口北稻田南里15号)  。以联合体申请的,由联合体牵头人递交资格预审申请文件。
      递交说明:    无  
      6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件,招标人将予以拒收。

7. 发布公告的媒介

      本次资格预审公告同时在  北京交易中心网站、 北京市公共资源交易服务平台 上发布。

8. 联系方式

    招 标 人:  沪昆铁路客运专线贵州有限公司  
    地    址:  贵州省贵阳市云岩区枣山路31号贵铁大厦  
    邮    编:  550002  
    法定代表人或其委托代理人:  王嵩  
    联 系 人:  陈先生  
    电    话:  0851-88183613  
    传    真:  0851-88183963  
    电子邮件:    
    网    址:    
    收款账户名:  沪昆铁路客运专线贵州有限公司  
    开户银行:  中国建设银行股份有限公司贵阳朝阳支行   
    账号:  52050161360000000354   


News / 推荐新闻 More
2021 - 11 - 30
点击次数: 9999
11月17日下午5时,随着最后一车混凝土的浇筑,南方公司成都市五环路青白江A段工程祥龙大道高架桥墩柱全部预制完成,共计68根,这是项目部启动“大干六十天 决战四季度”劳动竞赛后,圆满完成的又一重要节点目标。成都五环项目全线位于四川省成都市青白江区,利用祥龙大道作为地面辅道层,主车道采用高架通过,全长0.85公里。其中,桥梁宽28米,为特大桥,全线采用一级公路技术标准。本次吊装盖梁桩号为29号,长12.5米,宽2.4米,截面最大高度2.7米,重176吨,采用350吨履带吊进行吊装。自开工以来,项目施工便面临征地拆迁、管线迁改、资金不畅等困难,项目部全体成员化被动为主动,团结一致,攻关克难。针对预制墩柱施工,项目部制定了切实可行的施工进度计划,每天对厂内材料储备、人员施工、预制进度等情况进行监督,每周考核,发现问题及时纠偏,确保墩柱预制顺利、有序进行。成都五环项目部积极践行公司党委书记、董事长...
2021 - 11 - 26
点击次数: 9999
11月15日晚,南方公司甘肃定西项目大坡山隧道二衬浇筑累计完成1000米,顺利突破千米大关,为项目部决战四季度,顺利完成年度节点目标打下坚实基础。11月入冬以来,岷县地区气温骤降,全天气温均低于0℃,近期最低温达到-10℃。因拌合站距大坡山隧道出口端较远,为做好运输过程中混凝土的保温工作,确保在极端天气条件下能顺利进行二衬浇筑,以高质量施工带动整个工程顺利进入冬施,项目部提前策划、周密部署,在冬季施工方案编制、技术交底等方面做了大量准备工作,同时对混凝土的拌制、运输、浇筑均全程跟踪,做好温度监控工作;浇筑完成后,会派专人对浇筑质量、混凝土温度进行再次复测,保证施工符合设计要求。在施工过程中,项目部严控每一个施工细节,对每一版衬砌的施工准备、台车定位、二衬模板检查、砼浇筑等工艺流程,按设计要求严格把关。在浇筑过程中,安排专人对现场混凝土入模状态等进行了全程盯控,严格把控每一道施工工序,保证二...
2021 - 11 - 24
点击次数: 99999
11月9日晚,经过2个小时连续奋战,南方公司浙江温岭项目首片预制T梁浇筑成功。首片预制T梁在大溪1号预制梁场浇筑完成,打开了全线桥梁上部结构施工的良好局面。该项目全线位于台州温岭市,总体自西向东走向,起于台州温岭市大溪镇,起点位于甬台温高速大溪互通北侧2.0公里附近,途经温岭大溪、泽国、城北、新河、滨海五个乡镇和街道,终点位于沿海高速温岭北互通南侧2.0公里位置,路线全长32.871公里,双向六车道高速公路,设计速度100千米每小时,路基宽度33.5 米。此次浇筑的首片T梁为大溪枢纽A匝道中跨14-3#梁,梁体总长29.28米,宽1.7米,高2.0米,混凝土设计29.04立方米。为确保首片预制T梁顺利浇筑,项目部严格制定详细的施工技术方案,现场召开施工技术会,研讨施工过程重难点,明确分工,细化钢筋绑扎、波纹管定位、定制模板拼装、砼振捣等施工任务。浇筑过程中,项目负责人现场盯控,技术人员和监...
2021 - 11 - 17
点击次数: 9999
近日,山西阳泉国道239盂县境内夫肖段改线工程项目进圭隧道出口成功掘进200.4米(剩余167.6米),进入贯通前的最后百米冲刺阶段。牛郎湾隧道进口端位于山西省盂县西潘乡牛郎湾村西南侧,出口端位于盂县上社镇赵家沟村西北侧。本隧道设计速度60km/h,隧道按双向通车设计,洞体轴线进口段为曲线形,轴向为180°;出口段和洞身段为直线型,轴向为194°。隧道纵坡为2.900%,洞体全长368米,明洞19米,暗洞349米,全为Ⅴ级围岩结构。目前暗洞开挖完成200.4米,仰拱施工153米,二衬施工99米。各项施工进入平稳快速阶段。为保证隧道施工进度及开挖的安全性,项目部多措并举保证隧道的顺利掘进。一是坚持技术交底工作,在施工过程中不断优化施工方案,严格按照图纸施工;二是加大安全隐患排查及安全投入生产,在不良地段加强超前地质预报和安全防护措施,促进施工的安全生产;三是及时进行现场围...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务