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山东龙口:潍烟高铁建设快马加鞭

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发布时间: 2022-10-28

连日来,在潍烟高铁龙口段的施工现场,1000余名高铁建设者赶时间,抢进度,用辛勤的劳动、优异的成绩向党的二十大献礼。在中铁大桥局潍烟铁路ZQSG-3标的各处建设现场看到,吊机缓缓摇摆大臂,将地面物资材料转运到桥墩上,挖掘机、运输车来回穿梭,建设者忙着装模板、捆钢筋,现场打桩声、轰鸣声、敲打声交织作响,项目工地一片忙碌。在龙口特大桥跨龙烟铁路预制拼装式框架墩钢横梁吊装施工现场,吊车将重达170吨的桥梁吊起并安装就位,实现了潍烟高铁设计建造技术的又一次创新。

“为尽量减少施工对既有龙烟铁路的影响,设计阶段即创造性地采用了‘预制混凝土立柱+钢横梁’的全路首创施工工艺。钢横梁在工厂集中加工后,运至现场采用履带吊吊装,框架墩单个钢横梁吊装和定位用时约80分钟,减少了营业线施工时间,缩短了对既有线的影响时间,降低了施工风险。”中铁大桥局潍烟铁路项目部经理包新宇介绍。当前,潍烟铁路龙口段进入了攻坚克难的关键阶段。包新宇表示,将深入学习领会党的二十大精神,守土尽责,勠力攻坚,抢进度、保节点,在加快铁路建设、助力地方经济振兴发展的征途中努力展现新作为,以实际行动庆祝党的二十大。

潍烟高铁正线全长236.4千米,设9座车站,设计时速350公里,是山东省北部沿海地区对外客运交流的通道。项目建成后,龙口将由“动车”时代迈入“高铁”时代,与潍坊、济南等铁路枢纽实现直连,并以此融入国家铁路主干线———京沪二线,龙口人可实现1.5个小时赴济、3小时进京,真正实现“四通八达”,满足龙口人在家门口乘坐高铁出行的迫切需求。


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