Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

巍山至凤庆高速公路工程公众参与第一次公示

发布者:
发布时间: 2023-02-07

根据生态环境部《环境影响评价公众参与办法》(部令〔2018〕第4号)中的相关规定,现将巍山至凤庆高速公路工程开展环境影响评价工作中的有关信息公告如下,公开征求公众意见。

  一、项目基本情况

  (一)项目名称:巍山至凤庆高速公路工程

  (二)建设性质:新建

  (三)起止点及主要控制点:

  推荐主线起止点:起点位于巍山县五印乡西侧狗街河村附近,接规划的弥渡至昌宁高速五印北枢纽互通立交,终点位于凤庆县城西北董扁村南部,顺接凤庆至永德高速公路。

  推荐主线主要控制点:五印乡狗街河村、石房河水库、牛街乡、黑惠江特大桥、鲁史镇犀牛村、佐富村、澜沧江特大桥、小湾镇、大寺乡、迎春河水库及凤庆中心城区引水工程、凤山镇、终点凤庆枢纽互通、云凤高速、凤永高速。

  (四)建设规模、标准及主要技术经济指标

  本项目推荐方案主线长77.75108km,采用技术标准为双向四车道,路基宽25.5m。主线桥梁、隧道共长70.95858km,全线桥隧比91.26%。

  连接线:共设置牛街、鲁史、小湾、大寺、顺宁5条连接线,总长9.09km,牛街、鲁史、大寺连三条连接线按照三级公路标准建设,设计速度30km/h,路基宽度分别为7.5m;小湾、顺宁两条连接线按照二级公路标准建设,设计速度分别为60 km/h、40km/h,基宽度分别为12m、8.5m。

  设特大桥9231m/8座,大桥15716m/40座、中桥215m/3座,桥梁全长25162m/51座;设短隧道1329m/3座,中隧道4446.5m/7座,长隧道17080.5765m/9座,特长隧道22940.5m/5座,隧道全长45796.5765m/24座,桥隧比例91.26%;设互通立交7处,其中1处枢纽互通,6处服务型互通,设置服务区1处,停车区1处,养护工区1处,监控管理分中心1处,隧道管理站2处,设置收费站6处,设置隧道变电所25座。

  (五)投资及工期安排

  巍山至凤庆高速公路工程估算总造价为2289523.481787万元,本项目预计2023年开工,2027年竣工,工期48个月(4年)。

  二、建设项目单位及联系方式

  (一)建设单位:临沧市高速公路开发投资有限责任公司

  (三)地址:云南省临沧市临翔区洪桥路12号

  三、环境影响报告书编制单位及联系方式

  (一)评价单位:云南泽天环境科技有限公司

  (四)地址:云南省昆明市西山区海埂路260号云纺仓储中心商务楼101号

  四、公众意见表的网络链接

  http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html

  五、提交公众意见表的方式和途径

  公众在了解本项目建设有关情况后,可通过信函、电子邮件或其它等方式,向建设单位、承担环境影响评价的单位提交公众意见表。

  六、项目公示征求公众意见日期

  项目本次征求公众意见的期限为:自本公告发布之日起10个工作日内。

  临沧市高速公路开发投资有限责任公司

  2023年2月3日


News / 推荐新闻 More
2024 - 05 - 10
点击次数: 8
近日,云南省香格里拉市洛吉乡发布通告称:为切实做好 G7611 都匀至香格里拉高速公路(宁蒗泸沽湖至香格里拉洛吉段)施工阶段保障工作,确保道路安全畅通和施工顺利进行,于 2024 年 5 月 6 日开始对尼汝公路段调整临时交通管制时间。这意味着,G7611 都香高速公路即将实现全线开工。记者了解到,G7611 都匀至香格里拉高速公路采取分段形式建设,除了即将进入施工阶段的宁蒗泸沽湖至香格里拉段,其余路段已全部开工,都匀至云南昭通段于1月3日建成通车,在建路段为四川金阳至盐源段(川滇界泸沽湖附近)。都安高速公路是都匀至香格里拉高速公路的首段,由主线及都匀、贵安两条支线组成,全长约283公里,总投资约435亿元。因地质构造复杂、建设标准高,都安高速成为贵州省公路历史上投资最大的项目。记者从省交通运输厅此前发布的文件中查悉,都安高速主线起于都匀市王司镇乌养,与厦蓉高速水口至都匀段相接,经都匀市毛...
2024 - 04 - 22
点击次数: 1000003
4月20日,位于山西省朔州市的集大原高铁贺家堡跨荣乌高速特大桥施工现场,随着首对500米的长钢轨在铺轨机牵引下缓缓牵出、精准落位,集大原高铁开始进入铺轨施工阶段。集宁至大同至原平高速铁路北起内蒙古自治区乌兰察布站,进入山西省后,经大同市、朔州市,接入忻州市原平西站,并入大西高铁,与全国高铁网贯通。中铁三局集大原高铁铺轨现场负责人王植介绍说,这次率先铺轨施工的路段临近既有的韩原铁路,精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大。线路桥梁占比达79.4%,最大坡度为30‰,坡度12‰以上地段占比达23.4%,给大规模运输道砟、道砟铺设吊装上桥造成困难,大幅增加了铺轨难度。为确保铺轨施工顺利推进,大西铁路客专公司与负责施工的中铁三局提前研究、科学组织,增设3处道砟存储基地,累计存储道砟68万方,为铺轨提供了有力保障。为保障施工质量和进度,施工投用铺轨设备2套、移动式闪光焊机3台以及长轨运输车、重型轨道车、...
2024 - 04 - 15
点击次数: 1000026
2024年重庆铁路建设任务繁重,目前进展如何?记者4月12日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,今年1至3月,重庆在建铁路项目固定资产投资完成73亿元。渝昆高铁、成渝中线、成达万、新渝万、渝湘高铁、西渝高铁等铁路重点项目建设取得突破性进展。其中,渝昆高铁渝宜段今年即将通车。渝昆高铁渝宜段接触网设备调整中眼下,渝昆高铁渝宜段进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段,该段引入重庆西站改造工程也已正式启动。成都局集团公司重庆供电段组织100余人的接触网设备精调队伍,对渝昆高铁引入重庆枢纽新建线路和改建线路电气化设备开展平推验收;重庆工务段作业人员对渝昆高铁接入重庆西站开展卸、换长轨和大机捣固作业,为线路拨接做好准备工作;重庆电务段对渝昆高铁信号电缆、轨道电路以及道岔、信号机等多类信号设备进行安装、试验、调整、优化。西渝高铁合川东隧道进口在西渝高铁建设现场,合川东隧道6个作业面近日全部进入正洞施工...
2024 - 04 - 08
点击次数: 1000000
近日,由中铁七局承建的西十高铁重点控制性工程、I级高风险隧道——西岭隧道2号斜井左线大里程掘进突破1000米大关,为西十高铁建设加速推进奠定了坚实基础。西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内,全长18083米,为双洞单线设计,隧道地质复杂,是整个项目的重难点工程。进场施工以来,中铁七局西十高铁项目部在西成客专陕西公司、西十高铁指挥部的领导下,坚持以安全质量为核心,依托信息化、机械化手段,不断开展“小创新”“小改革”,保证了隧道科学高效施工。目前,2号斜井4处作业面全部正常循环作业,各项建设有序进行,70余台(套)机械设备、400多名建设者同时作业,形成热火朝天的大干局面。西十高铁建成通车后,西安至十堰将实现1小时内到达,武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时,这对推动“一带一路”建设和长江经济带发展,加强关中平原城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展,完善国家高速铁路网布局具有...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务