6月3日，随着昌盛二号盾构机破土而出，南昌轨道交通1号线北延工程北山站～冠山站区间右线顺利贯通，标志着1号线北延工程北山站～冠山站区间顺利实现双线贯通。这是继蛟桥站～双港站区间双线贯通以来，又一区间实现双线贯通。

北山站～冠山站区间全长1052.612m，自2022年12月3日施工以来，参建各方日夜奋战，历时183天，顺利实现该区间双线贯通。北山站～冠山站区间采用盾构法施工，区间主要位于现状空地及道路下方敷设，周边建筑分布较多，范围管线密集，主要穿越土层为全风化千枚岩、强风化千枚岩上段。通过过程监控、沉降监测及控制点复测等手段，严格做好盾构掘进参数控制，及时调整盾构机姿态，加强盾构配套设备的维护和保养，统筹谋划，科学合理安排施工计划，多次召开专家评审会、技术总结会、条件验收会，不断优化施工方案，做好应急管理措施，高效有序地保证各项工序顺利进行。

在后续的建设中，项目分公司将继续狠抓安全质量制度落实，筑牢安全质量防线，以更高的标准，更严的要求、更实的举措，把好安全质量生产关，推动项目后续施工建设顺利开展，确保年度各项施工任务如期完成。