Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

国内首座“四高”特长公路隧道右线贯通

发布者:
发布时间: 2023-07-03

   7月3日10时,随着一声响亮的爆破,国内首座集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氢于一体的“四高”隧道——国道569线曼德拉至大通公路祁连山2号隧道顺利实现右线贯通,为全线贯通及通车运营奠定了坚实基础。

   祁连山2号隧道位于海拔3500米以上的青海省海北藏族自治州门源县仙米乡宁缠河谷。隧道左洞长6044米,右洞长5963米,隧洞内围岩地质极其复杂,稳定性极差,开挖后极易发生变形、塌方和突泥涌水,加之煤系地层的高瓦斯、高硫化氢有毒有害气体,被青海省交通运输厅列为青海省“头号高风险工程”也是青海省目前施工难度最大的公路隧道。

该项目于2015年9月开工建设。为安全顺利洞穿祁连山,项目部提升安全风险等级,组织专家现场勘察,调整施工方案,施工设备也全部进行防爆改造和升级。谨慎细致的风险应对方式和可靠的系统保障,为“四高”隧道施工筑起了安全防护墙。

为科学高效开展施工,青海省交通建设管理有限公司还组织中铁十六局曼大公路1标项目部成立了创新工作室,形成授权专利13项,创新施工工法6项,护航隧道安全穿越580米浅埋堆积体碎石土段、1628米高瓦斯段、400米煤与瓦斯突出段,填补了多项公路隧道施工空白,为同类型隧道施工积累了丰富经验。

曼大项目的建设者被称为在“煤气罐”里施工的“尖兵连”。在潮湿闷热的隧道中,施工人员需戴着防毒面罩,背着约3公斤重的自救器,还要承受着高海拔的考验,头晕、恶心、眼痛、呼吸困难,每隔几分钟都会因缺氧而停下来大口喘气。每天从隧道出来,他们的脸上都覆盖着厚重的煤灰和油污,连人脸识别系统都无法辨认。

从艰难穿越500多米的软弱富水偏压地段,到成功攻克一次达8000立方米的突泥涌水;从入岩后遭受高瓦斯、高硫化氢等有毒有害气体侵袭,到抛出煤量达515吨、瓦斯涌出量达2.5万立方米的煤与瓦斯突出……3000多个日夜的坚守里,施工队伍始终严要求、高标准施工,在重任面前没有任何退缩,终于迎来了重大突破。

“祁连山2号隧道右线的顺利贯通只是一个阶段性的突破,后续的任务更艰巨,施工难度更大。下一步我将带领项目团队全力以赴、科学组织,确保左线安全顺利贯通。”中铁十六局一公司曼大公路项目负责人温嘉伟介绍。

据了解,国道569线曼德拉至大通公路全面建成通车后,将实现京藏高速与连霍高速国道主干线在西部地区短距离快速连接,打通青海省省会西宁与连霍高速中号节点甘肃省武威市的快速便捷通道,车程将由过去的八小时缩短为两个半小时,对拉动青海、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西五省份的经济发展和促进省市间的交流合作具有重要意义。



News / 推荐新闻 More
2024 - 02 - 02
点击次数: 0
2024年2月2日,保加利亚客户订购飞宏1套智能钢筋加工设备(数控钢筋弯箍机  FHG-12E  1套;);已装车完毕顺利发出;为保加利亚施工建设做出了积极的贡献,感谢保加利亚客户对飞宏产品的支持与信任。山东飞宏会继续通过不断地努力,逐步成长为智能化钢筋加工整体解决方案和钢筋加工场工人的贴心好搭档,让钢筋工人更轻松更便捷使用飞宏智能设备。
2024 - 01 - 15
点击次数: 100002
故障现象分析原因处理方法落丝步进电机不工作1、落丝接近开关与感应体距离远1、调整感应开关与感应体的距离2、PLC处于STOP状态2、使PLC处于拉RUN状态3、线路板出现故障3、更换4、步进电机驱动器坏4、更换落丝步进电机不停止1、叼丝盘接近开关与感应体距离太远1、调整叼丝接近开关与感应体之间的距离2、叼丝盘接近开关损坏2、查修更换焊网时,焊接电流不能减小1、印刷线路板故障1、查修2、可控硅损坏2、查修更换3、焊接变压器漏电3、查出接地点并修复4、焊接变压器档位选的太大4、选择小的变压器档位焊接有火花,焊接不牢固1、钢筋太锈1、更换钢筋2、电极导电不良2、去除电极上异物保持异电良好性3、触头压力不够3、转动压力调节螺丝,增大触头压力4、焊接电流太小4、延长焊接时间或调节变压器插把,增大电流5、下电极块磨损或电蚀严重5、更换下电极块有漏焊现象1、下电极与变压器连接不牢1、使下电极与变压器连接...
2024 - 01 - 15
点击次数: 1000000
1月12日凌晨3时5分,由中铁六局太原公司承建的国道208线新建工程上跨南同蒲铁路转体桥逆时针转体67.8度后,与主线桥实现完美衔接,为全线建成通车奠定坚实基础。  国道208线新建工程线路全长1.9公里。上跨南同蒲铁路转体桥全长150米,桥宽25.5米,中支点梁高7米,转体总重17435吨,采用2米~75米预应力混凝土连续箱梁转体桥形式跨越,是全线的重要控制性工程。  本次施工采用“先建后转”形式,由于工程紧邻南同蒲铁路线,如何在确保既有线运行安全的前提下,将重达1.7万吨的庞然大物“从容转身”且确保转体过程中梁体平衡,是本次施工的重难点。  在开展高空转体前,中铁六局太原公司项目部多次优化转体施工方案、模拟计算具体数据。针对邻近既有线、安全距离小的问题,项目部提前在转体桥梁上设置防撞墙和防抛网,避免后期再到铁路上方进行混凝土浇筑施工,最大限度减少对铁路运营的影响。同时,反复模拟计算转体...
2024 - 01 - 08
点击次数: 1000064
当设备运到之后,把设备部件运至安装场地。注意事项如下:1、应该检查包装箱是否完好,如果发现问题,及时与我公司联系。2、了解设备净重、毛重,选择合适的起运工具,并检查吊具和起吊钢丝是否完好。3、吊运时,必须注意包装箱的吊运位置及重心位置。4、起吊时,严禁将身体的任何部位置于起吊的包装箱下面,严禁将起吊的包装箱从人头顶越过。5、起吊时,不得使包装箱发生倾斜。6、铲运时,铲尖应该超过重心位置适当的距离。7、拆箱时,严禁顶盖及四侧包装物掉入或挤入包装箱内,以免损坏机器零件或电器件等。8、设备拆箱后首先找到随机的文件资料,找出设备装箱单,按照装箱单清点各包装箱内零部件、电缆、资料等是否齐全。9、设备各部件组装前,检查连接紧固处、线路接头处是否有无松动和损坏。
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务