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玉湛高速东海岛特大桥首件灌注桩浇注成功

发布者: 飞宏
发布时间: 2017-12-02

       经过连续24小时的施工作业,玉湛高速东海岛特大桥首件灌注桩顺利完成砼浇筑,标志着东海岛特大桥工程正式进入全面施工建设阶段,也为后续组织大面积施工奠定坚实基础。

  东海岛跨海特大桥,设计时速100公里,桥梁桥面设计宽度20.25米。采用钻孔灌注桩基础,φ2.2米桩长58-71米,桥台位置φ1.2米桩长31/36米,全线总计302根灌注桩。预计2018年6月完成东海岛特大桥全线桩基施工任务。

  为了确保首件钻孔灌注桩浇筑成功,中交一航局一公司玉湛项目部高度重视,认真开展工艺研讨和安全技术交底,合理调配械设备的功率和现场的需求配套相应的辅助设备和机械,根据现场实际地质情况采用回旋钻成孔。统筹安排重难点工序,并对施工过程中可能出现的问题制定专门的预防措施。在施工过程中,项目领导、技术、试验和安全机务部门全过程现场跟班指导作业,随时解决桩基施工过程中的各种问题,使灌注桩的安全质量始终处于严格控制之中,保证了浇筑的顺利完成。

  玉林至湛江高速公路全长约196公里,是连接两地的交通大动脉,也是沟通北部湾地区的合作大通道。玉湛高速公路建成后,将进一步推动粤桂两省(区)经济发展与合作,打通广西桂东南地区连接广东南部地区出省出海新通道,完善广西高速公路网建设。对加快玉林和湛江两市间经济交流、改善两市之间落后的交通条件、促进沿线资源开发和经济社会发展具有重要的意义。


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