Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

中铁十八局合铜9标项目部节后“春耕忙

发布者:
发布时间: 2018-03-06

)“又来查安全隐患了?我们的技术领导就放心吧。”在陕西合铜高速9标西塔隧道施工现场,远远便可望见一抹“铁建蓝”穿梭于隧道洞口,正在忙着绑扎钢筋的人们们热情地跟项目部安全技术巡查队的职工打起了招呼。

人勤春来早,合铜春耕忙。三月正是一年春耕好时节。当人们还在年味中沉醉的时候,合铜9标项目施工人员已经全部就位,一场与工期赛跑的春耕战已经打响。

针对不同岗位的安全要点不同,安质部分别“对症下药”编制相应的培训资料,并采取了集中学习培训,对施工中的重点难点、存在的安全隐患、预控和控制措施、安全作业规程制度、安全生产方针政策等当面进行培训,提高了全体参建人员的安全防范意识,增强了广大职工安全防范意识,有效提高了风险预控管理水平 和隐患排查能力。有力地促进了施工生产。

组织开展了安全生产大检查活动,对施工现场钢筋加工场,拌和站防护措施、安全驻地“三防”、生活区民工宿舍、项目部办公区的临时用电、临时用电、车辆安全状况、文明施工、消防器材及驻地卫生等方面内容进行拉网式排查,在检查结束后,将各类问题汇总成“整改清单”下发至作业队,对各项隐患定人、定时间、定措施逐一进行整改,确保安全高标准满足复工要求。做到施工无隐患,安全有监督,生产有保障。

春节到岗后,项目部组织施工技术方案交底,推进标准化建设,从施工现场准备、施工方法、施工工艺注意事项等方面科普,并对项目施工控制过程中的管理规划、施施工日志填写、工程试验、测量放样和监控等工作进行规范。强化技术交底的执行针对容易出现的问题做出了具体的要求,明确施工技术、安全、质量等方面卡控要点,并严格按技术交底检查、监督、指导施工,充分发挥其技术指导作用。

为能确保节后如期复工,领导班子节前就对节后工作提前进行了安排部署,利用冬闲时间组织技术骨干精心编制了薄壁空心墩、深挖路堑专项施工方案,完善施工工艺,并邀请业内专家进行了专项方案评审。从源头预防和规避施工安全风险,确保工程施工过程安全高效。征迁是工程躲不开绕不过的难题,项目部主动沟通协调,积极联系属地政府,借鉴经验,寻找突破口。同时按照“先易后难、分块突破、逐步推进”的工作方法,以感情投资为突破口,对征迁户做到早摸排、早了解,以超乎常人的耐心、细心、诚心,做通征迁户的思想工作,不断提高征迁工作效率,全力确保节后进入大干局面。

目前项目部人员已经全部到岗,隧道施工也在紧锣密鼓的进行当中,1号拌和站机械也已经进场,全体员工严格按照 “高起点规划、高标准建设,高水平管理”的要求,全力加快工程建设步伐。


News / 推荐新闻 More
2023 - 05 - 16
点击次数: 999999
5月13日10时,随着最后一片40米长的T型梁落在桥墩上,位于剑河县南加镇境内的剑河至黎平高速公路TJ-4标段塘边大桥顺利完成所有T型梁架设任务,剑黎高速项目进度再次取得实质性进展。  据悉,塘边大桥由中国铁建大桥局承建的,左线桥全长537米,右线桥全长487米,T型梁均采用先简支后连续结构,下部构造采用柱式墩、空心墩设计。  为保证塘边大桥最后一片T型梁能够按时、保质保量地完成架设,项目部科学组织,合理配置资源,精准抓好施工生产安全风险防范,切实将每一处安全隐患排查出、管控住、化解掉,坚决遏制生产安全事故的发生。  同时,不断深化与作业队协作配合,提前筹划,施工期间不断优化施工方案,狠抓工序衔接,保障起吊、运梁、推送、横移、落梁等架设全过程安全运行,从而确保了高空作业施工安全可控。
2023 - 05 - 10
点击次数: 9999999
5月10日,省级重点建设项目——诺水河至光雾山公路(米仓大道)第一座瓦斯特长隧道(铁厂隧道)双线贯通仪式在项目隧道进口隆重举行。   铁厂隧道属于瓦斯特长隧道,同时也是全国、全省地方公路中含瓦斯的一级公路隧道,地质结构复杂,施工条件恶劣,是米仓大道全线高风险控制性工程之一。隧道位于通江县诺水河镇厂河沟至窑坡里村境内,设计时速60千米,设计为分离双洞,左线长3088米、右线长3048米。  自隧道开工建设以来,施工单位历时850个日日夜夜,过程中经历了隧道涌突水、瓦斯溢出、软岩大变形等困难,项目业主单位组织设计单位、总监办、施工单位和监控量测单位通过科学研判现场施工情况、优化施工组织方案,严格坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、早预报”的原则,确保每个环节符合设计规范要求,顺利完成了施工任务。  据悉,铁厂隧道这一重要节点工程如期完成,将极大缩短项目最长控制性工程双峰垭特长隧道材料安全运输...
2023 - 05 - 04
点击次数: 99999
近日,浙江宁波舟山港六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q5墩建设工地,一根用于平台搭建的钢管桩被打入海中。据中国铁建港航局现场技术员介绍,Q5墩水上作业平台桩基由153根钢管桩及41根永久性钢护筒组成,目前已完成全部钢护筒沉桩施工,下一步将全力完成平台搭设和钻孔灌注桩钻进施工。  六横公路大桥二期工程作为大型跨海连岛工程,是由多座桥梁及连接线构成的高速公路通道,全线共设主线桥梁约17.7公里,其中特大桥约16.8公里,建成后将为浙江新增一条跨海大通道,有力促进宁波舟山港六横、佛渡港区及临港产业基地的发展。青龙门特大桥是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥,采用半漂浮体系设计,三塔高度均为249米。
2023 - 04 - 26
点击次数: 9999999
4月24日,重庆三环高速公路陈食至油溪段项目迎来新进展,重要节点工程云雾山隧道右洞顺利贯通。    三环高速公路陈食至油溪段由重庆中环建设有限公司承建,项目起于九永高速永川环线,通过改造既有陈食互通为四路交叉枢纽互通,对接永川规划城市快速路,路线向东布线,设隧道穿云雾山后经吴滩镇西侧通过,止于油溪镇,与江泸北线相接。    该项目主线全长15.5公里,其中,江津段9.56公里,采用双向四车道高速公路标准建设,全线共设油溪、吴滩2个下道互通。    作为其中的一个重要节点工程,云雾山隧道位于永川区陈食镇、江津区吴滩镇,隧道左洞全长2076米,右洞全长2078米,设计等级为双向四车道高速公路,设计荷载为公路Ⅰ级,设计行车速度为100Km/h。    云雾山隧道右洞顺利贯通,标志着三环高速公路陈食至油溪段项目建设进入...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务