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济南黄河隧道开建北岸盾构始发井

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发布时间: 2018-04-06

     从济南城市建设集团、中铁十四局获悉,“三桥一隧”中开工最早的济南黄河隧道(济泺路穿黄隧道)项目,首幅地下连续墙4月1日已经顺利浇筑完毕,标志着该工程北岸盾构机始发井主体结构正式开建。

  据了解,地下连续墙简称地连墙,是盾构始发井基坑开挖的支撑和围护结构,为基坑开挖的第一个步骤。其主要作用是截水、防渗、承重、挡水等,由成槽、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等步骤构成。首幅地连墙钢筋笼重达112.7吨,在焊接区完成后,由两台履带车吊起,整个吊装入槽过程一气呵成。入槽后,展开混凝土浇筑,共浇筑混凝土365立方米。

  济南黄河隧道位于济南市中轴线济泺路泺口浮桥下游约100米处,其中盾构段下穿地上悬河黄河,长2519米,设计双管双层,管片外径15.2米,内径13.9米。据了解,济南黄河隧道是万里黄河上在建的直径最大的盾构隧道工程,是黄河上第一条公铁合建的盾构隧道。


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