Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

赣深高铁最新消息:河源段新聚隧道开工建设 全线计划2021年开通

发布者:
发布时间: 2018-04-17

从中铁六局赣深铁路工程指挥部获悉,赣深铁路河源段重点控制工程之一——全长3967米的新聚隧道于4月9日开工建设。

据介绍, 赣深铁路是京九客运专线的最南段部分,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长436.37公里,投资额达641.3亿元。

中铁六局承担的新建赣深铁路省界至塘厦段站前工程GSSG-3标段,正线全长约40公里。新聚隧道是该标段重点控制工程,地处广东省河源市和平县彭寨镇丘陵区,隧道最大埋深79米。这也是继林寨隧道、松树头隧道、秆维隧道进洞施工以来,中铁六局管段开工建设的第四座隧道。

赣深铁路计划于2021年9月30日完成施工。其开通运营后,从河源到广州由现在的接近3小时压缩到不到1小时。该线路将成为广东又一条陆上出省大通道,彻底结束河源市不通高铁的历史。

(记者 肖晗 通讯员 张湘涛 裴志伟)

赣深高铁基本信息

赣深铁路(赣州深圳铁路)又名赣深客运专线、赣深高铁,为中国在建高速铁路线路项目。赣深高铁北起江西省赣州市赣州西站,向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市,于深圳市接入终点深圳北站,正线全长436.37公里。接入广深港客运专线后,可达深圳市福田区福田站,继续南下前往香港西九龙总站;向北经和平县定南县之间的粤赣省界进入江西省,在赣州西站接驳江西省正在建设的昌吉赣城际铁路,再经昌九城际铁路合安九客运专线合蚌客运专线,连接京沪高速铁路,为近期(2021年)预计开通运行的中国南北交通大“动脉”之一。

2016年12月22日,赣深客运专线广东境内的先期开工段在河源动工建设。

2017年9月4日,中国铁路经济规划研究院官网挂出《新建赣州深圳铁路客运专线(广东段)和平东站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》,拟开展赣深高铁和平东站等8站建筑概念设计方案征集活动。

2017年10月27日,新建赣州深圳高铁(江西段)全线开工建设,标志着赣深高铁在江西的建设由先行动工阶段正式步入全线动工阶段。

赣深客专是位于京九客专南段的线路之一,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分之一,建成通车后将成为广东又一条陆上出省大通道,并将加强粤赣经济文化交流,沟通粤北、赣南地区经济文化交流通道,结束河源市不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标,是响应国家“全面建成小康社会”的重要举措。赣深客专建成后,将大大缩短沿线各地之间的时空距离,为“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”“深圳市对口帮扶河源计划”(福田区对口帮扶和平县宝安区对口帮扶龙川县盐田区对口帮扶东源县等计划)注入活力,还将为沿线各地区“红色旅游”、“生态旅游”吸引客源。


News / 推荐新闻 More
2022 - 11 - 28
点击次数: 368
渝昆高铁最长隧道  出口平导单月掘进突破310米11月26日,渝昆高铁全线最长隧道——彝良隧道出口平导11月全断面掘进突破310米,创渝昆高铁辅助坑导施工单月最好成绩。彝良隧道全长24784.87米,位于盐津县和彝良县境内,地处乌蒙山脉,隧道穿越低瓦斯、涌水、突泥、岩溶、岩堆、岩爆和软岩大变形等不良地质,施工难度极大,安全风险极高,是I级高风险隧道和全线重难点控制性工程。隧道出口平导全长3155米,为全线施工的重要关键线路,加快平导施工有利于加快正洞施工进度,混光凝土运输的运距就将缩短15公里。施工以来,中铁五局项目技术团队不断优化施工方案,进度持续稳步提升,日进尺10至12米,创下了单月掘进310米的好成绩。截至11月25日,彝良出口平导已完成开挖2036米,剩余1122米,计划2023年4月10日实现贯通目标。渝昆高铁鲁甸隧道1号横洞转入正洞施工11月26日,渝昆高...
2022 - 11 - 23
点击次数: 568
中铁四局新建巢湖至马鞍山马城际铁路项目在巢马铁路CMSG-4标苍横特大桥施工现场打下第一桩,标志着巢马城际铁路江北段全线全面开工建设。巢马城际铁路起于商合杭铁路巢湖东站,向东经含山县、郑蒲港新区、当涂县、雨山区、花山区后引入马鞍山东站,共设车站5座。线路远期由马鞍山南站引出经禄口机场与苏南沿江城际衔接。正线全长61.379km,联络线长11.827km,总投资255.04亿元。巢马城际铁路江北段约47公里。其中CMSG-4标段正线长25.199km。新建隧道5座,分别为大徐隧道(889米)、寺山隧道(698米)、含山隧道(740米)、大曹山一号隧道(1140米)、大曹山二号隧道(2330米),共5797米,其中Ⅲ级围岩1375米,Ⅳ级围岩1545米,Ⅴ级围岩2877米。
2022 - 11 - 16
点击次数: 371
11月12日,由中铁二十二局承建的杭温铁路四标工程取得突破性进展——大坪山隧道顺利贯通,意味着该标段永嘉段11座隧道全部贯通,为杭温铁路按期通车奠定了基础。杭温铁路四标段11座隧道暗洞全长17249.84米,为单洞双线隧道,设计行车速度350公里/小时,线间距5.0米,隧道最大埋深506米。大坪山隧道是杭温四标永嘉段最后贯通的隧道,全长2408.2米,隧道洞口区浅埋偏压严重,洞身横穿1个断层破碎带,1个节理密集带,2个侵入岩限界,区间内山体连绵起伏,山间冲沟发育,地势起伏大。为了克服洞口段偏压、埋深浅、围岩节理裂隙发育极破碎等施工难题,项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并结合隧道特点,确定采取三台阶临时仰拱开挖法,确保了大坪山隧道提前顺利贯通。
2022 - 11 - 01
点击次数: 664
城市快速路建设进展情况如何?什么时间能通车?赵晓峰:山海路、德润路快速路将于今年底完成主体的90%以上,明年初部分路段开通,塔山北路-红旗路今年开工建设。两纵一横快速路将于2024年年底全部开通。G18高速烟台段什么时间能改快速路?赵晓峰:G18高速烟台至威海段8月份已经封闭正在施工,烟台至蓬莱段8车道改造正在办理相关手续,预计年底开工建设。请介绍烟台南站的扩建进展情况。赵晓峰:目前整体方案设计正在推进,南站要改扩建,客运就要停运。目前正等待莱荣高铁2023年7月主体竣工、11月底全线通车后,南站区域铁路便可以停运,届时南站扩容扩建将紧锣密鼓进行建设。今年在农村公路建设方面有哪些成果?赵晓峰:今年全市共安排新建改建农村公路2000公里,已完工1700多公里,目前正在抢工期、赶进度,确保剩余工程在11月中旬前完工。在提升农村公路品质的同时,我们以路为纽带,因地制宜,加快城乡公交一体化改造进度...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务