由湘潭城发集团铁投公司、中交三航局湖南分公司负责投资并建设的杨梅洲大桥完成河西22号主墩最后一根桩基混凝土浇筑。杨梅洲大桥河西22号主墩24根超大直径钻孔灌注桩施工全部完成，“站稳”溶洞群，给承台施工提供了保证。
杨梅洲大桥采用一跨过江，主桥为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主跨658米，是湘江跨度最大的斜拉桥。索塔为钢筋混凝土独柱形塔，河西索塔高181米。主墩承台高8米、直径长36米，承台下设24根直径3米的钻孔灌注桩。
杨梅洲大桥河西22号主墩位于杨梅洲与湘江的水陆交界处，是溶洞发育活跃区，溶洞可见率高达76.5%，溶洞多，面积广，在工程建设中较为罕见。历经163天，杨梅洲大桥河西22号主墩24根超大直径钻孔灌注桩施工全部完成，为杨梅洲大桥今后的施工打下了坚实的基础。