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4月10日，沙埕湾跨海公路通道工程----沙埕湾主跨桥北岸6号主墩，在现场技术人员的指挥下正式开钻，标志着大桥关键线路上的桩基施工正式拉开帷幕。 沙埕湾跨海大桥全长2054米，主桥为主跨535米的单侧不对称混合梁斜拉桥，此次开钻的6号墩为北主墩，塔高189.4米，采用18根直径2.8米、平均长度4...
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五峰山过江通道公路接线自去年开工建设以来，备受关注。昨天，省交通厅党组书记、厅长兼省铁路办主任陆永泉携省交通厅领导来扬视察五峰山过江通道公路接线工程建设情况。市委常委、常务副市长陈扬出席活动。 五峰山过江通道公路接线是省“五纵九横五联”高速公路网规划中的...
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图为通过顺店村的高架桥郑万高铁方城拐河段工程建设进度加快，许良庄、郭沟等隧道已凿通，高架桥桥板铺建已完成，目前建设者正在进行隧道防水、护坡砌筑、护栏焊接等工程。
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2018年4月4日，一支由郑州铁路局、武汉大学测绘学院、铁四院、中国铁设、郑万客专河南省公司、客专平顶山指挥部、莫特麦克唐纳监理公司、中原监理公司、中铁四局、中铁二十局等单位的二十余位高铁专家组成的评估组赶赴河南省平顶山市郏县，对郑万铁路河南段ZWZQ—4标段一分部2公里CRTSI型双块式无砟轨道先...
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3月19日，由中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司承建的武穴长江大桥16号主塔墩承台开始浇筑，标志着武穴长江桥施工进入了新的阶段。图为：16#承台浇筑现场武穴长江公路大桥主塔施工强度高、直径大、位于斜坡岩，岩层裂隙发育，施工难度大。本次浇筑的主塔墩承台具有面积大、体量大、施工难度大等特点，承台为长6...
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