Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

重磅!十堰至西安高铁即将开工 时间已定

发布者:
发布时间: 2018-12-18

喜大普奔!万众期待的西十高铁开工时间定了!


  西十高铁:2019年1月1日开工


  中文名:西十高速铁路


  铁路等级:高速铁路


  起点:西安


  终点:十堰


  全长:266km


  设计速度:350公里/小时


  开工时间:2019年1月1日


  通车时间:2023年1月1日


  通车以后,十堰到西安约45分钟!


  高铁概述


  西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,与建设中的武汉至十堰铁路相接,形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。


  线路及站点


  线路行经渭河盆地及秦岭山地,连接关中平原与江汉平原,依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县,商洛市商州区、山阳县,十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站(含)至十堰北站(含)新建正线全长约266km,其中陕西省境内179km,湖北省境内87km。


  本工程为电力牵引高速铁路(双线),共设置车站7处,西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。施工总工期为54个月,计划于2019年年初开工,2022年建成试运营,工程投资总额为582亿元。


  西十高铁主要设计标准


  (1)铁路等级:高速铁路;


  (2)正线数目:双线;


  (3)设计速度:350km/h;


  (4)最小平面曲线半径:一般7000m,困难5500m;


  (5)线间距:5.0m;


  (6)最大坡度:一般20‰、困难30‰;


  (7)到发线有效长度:650m;


  (8)列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统;


  (9)调度指挥方式:调度集中;


  (10)最小行车间隔:3min。


  建设历程


  2016年6月十堰至西安高铁项目的预可研审查会在西安召开,会议原则上通过了由中铁第一勘察设计院集团公司提交的《西安至十堰铁路项目预可行性研究报告》,这标志着十堰至西安高铁项目建设正式启动,力争年底前开工建设。


  目前,市民熟知的汉十高铁建设正如火如荼展开,隧道开挖、桥梁架设、站台平整等项目均同时进行。汉十高铁是武西高铁(武汉至西安高速铁路)的一部分。该项目的另一部分——西十高铁(十堰至西安高速铁路),也已经于2016年6月启动了勘察设计工作,目前已经对武西高铁十堰至西安段线路走向、车站设置等建设方案向沿线县(区)政府及市相关单位广泛征求了意见。


  建设意义



  西十高铁是国家重要干线通道西武高铁一部分,对促进沿线湖北、陕西两省经济社会发展具有重要意义,可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离,更大范围内实现资源优化配置。通过承接东部发达地区产业转移,加快推进鄂西、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、长江中游、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。


News / 推荐新闻 More
2021 - 05 - 17
点击次数: 9999
▲S21项目沿线使用干草格子防风固沙。《中国公路》杂志记者 陈邦贤 摄中国首条沙漠探险旅游高速公路、古尔班通古特沙漠新通道、沙漠高速公路服务区品牌化、男人自驾必经之路……还在建设期的新疆维吾尔自治区S21阿(勒泰)乌(鲁木齐)高速公路已经开始吸引众人目光。▲壮美的大漠夕阳映照着S21项目。《中国公路》杂志记者 陈邦贤 摄近日,新疆S21阿乌高速公路建设项目(以下简称“S21项目”)新闻宣传媒体联动协调会在五家渠市S21项目指挥部召开。《中国公路》杂志社与人民网、中国新闻网、新疆广播电视台、乌鲁木齐新闻等疆内外媒体继而展开了为期5天的采访,沿S21项目路线了解了一期和二期工程共12个合同段的建设情况。目前,S21项目全线路基部分、大部分桥梁下部结构基本完工,施工高峰时直接参与施工人员最高可达4176人,施工机械达1821台。一期工程的第三和第四合同段地处古尔班通古特沙漠和准格尔盆地腹地,工人...
2021 - 05 - 11
点击次数: 999999
5月9日上午,央视7套、中国公路杂志社、新疆卫视等新闻媒体来到S21阿乌二期一标项目施工现场进行观摩采访。山东飞宏金牌售后工程师王东辉正在接受采访   采访组在项目沿线观摩了钢筋加工厂钢筋笼自动焊接滚焊机(山东飞宏FH2000-12型智能钢筋笼设备)、箱梁自动喷淋养生系统、路基标准化施工、吉利湖服务区房建等。对项目的基本情况、新技术、新工艺、标准化作业等方面进行了详细了解。飞宏智能钢筋笼滚焊机器人正在运行中   由山东飞宏钢筋笼机器人自动焊接加工的钢筋笼成品主筋、缠绕筋间距均匀,直径一致,焊接质量高。大大提高了效率,节省人工,较好地解决了钢筋笼加工处理中的质量隐患问题。在福海南枢纽互通立交路基施工现场,测量人员正在进行路基顶的精平测量,机械正在整平、洒水碾压,各种施工机械相互交织,忙而有序。      吉利湖服...
2021 - 05 - 10
点击次数: 100008
从天津市规划资源局获悉,市规划资源局昨天公示滨海新区多条高速公路工程规划,今后市民往来“津城”“滨城”双城以及京津冀高速出行将更加方便了。    本次公示的滨海新区高速公路涉及西外环高速公路、津汉高速公路、塘汉快速路等。其中,西外环高速公路(津汉高速-海景大道)工程项目主线北起津汉高速公路,沿唐津高速公路线位以东向南延伸,经永定新河、京津高速、蓟港铁路、京津塘高速公路、津滨高速、津塘公路、海河、津晋高速、蓟港铁路、港塘路、李港铁路,止于海景大道,全长37.6公里,全线设立交11座。项目主线采用高速公路技术标准,设计行车速度100公里/小时,其中,津汉高速公路-京津高速公路段及津晋高速公路-津港高速公路二期段采用双向六车道;京津高速公路-津晋高速公路段采用双向八车道;连接线采用双向六车道高速公路立交匝道技术标准,设计行车时速40公里。津汉高速公路(西外环高速-汉蔡路)工程...
2021 - 05 - 03
点击次数: 10005
北京到新疆乌鲁木齐高速公路,简称京新高速,编号G7,是国家高速公路网首都放射线中的第七条,也是国家西部大开发的重要交通运输通道,全长2540公里,这条高速连接起北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆5省市(自治区)。    京新高速临河—白疙瘩段全长930公里,全部位于内蒙古辖区,临白段是京新高速上最有特色的一段,沿线有乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠,途径三大沙漠也让京新高速成为当今世界上最长的沙漠高速公路。    从临河出发沿着高速公路,穿行在古老的河套平原,道路两旁沃野千里,黄河沿岸是整齐的农田、错落的沟渠和宽敞的农家院。巴彦淖尔,蒙古语译为“富饶的湖泊”,千百年来,这片大地上演绎了无数动人的历史故事。    走出河套平原,沿途的厂房和村庄逐渐被抛在后面。当汽车穿过乌兰布和,树少了,田少了,偶有一簇簇沙生植物出现在视野里。这段...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务