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中国铁建中铁十五局一公司延崇项目首个承台顺利浇筑完成

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发布时间: 2017-12-10

   中国铁建中铁十五局集团一公司延崇项目首个承台松山8#承台顺利浇筑完成,拉开了项目承台施工序幕。
松山特大桥全长(出京1051/进京1023)m,本次浇筑
施工的承台为松山特大桥8#墩,基础由8根桩基组成,设计深度11.7m;承台长16.5m,宽7.5m,高3m,属于大体积混凝土承台,采用定型钢模板施工法,需要连续浇注混凝土370方左右。松山特大桥及松闫立交匝道桥桩基为688(含桥台)根,承台127个,墩身140个。

   延崇项目作为北京冬奥会配套工程,工期紧、任务重。面对严峻工期形势,项目高度重视,整体部署,采用旋挖钻和人工挖孔桩的施工方式齐头并进,大大加快施工进度。为了加快进度抢工期,项目采用人歇机不歇“三班倒”作业方式,并设立领导夜间值班制度,确保施工现场有条不紊,按部就班作业。在人机配合施工中,平均成孔深度每天达34米。

   自进入11月份以来,延崇项目施工现场气温骤降到零下20℃左右,为保证工程质量及现场施工作业顺利进行,施工现场搭建保暖棚为桩基、承台浇注保暖,确保工程质量达标合格,并为现场施工人员准备了防寒大衣、防寒保暖护具等取暖设施。由于混凝土长时间浇筑,现场施工人员饮食均由保障组送至工地完成就餐。

   截至目前,项目已完成人工挖孔桩40多根,完成混凝土浇注20根,首个承台已顺利浇注完成。这为项目冬季施工打下了良好的开端,为后续桥梁施工任务的顺利完成奠定了坚实的基础。


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