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春来人勤建设忙 助力轨交早建成

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发布时间: 2018-03-10

3月5日,贵安新区轨道交通骨干路线S1线试验段现场在塔吊转动、钢花四溅中进一步加快建设步伐,工人们忙碌的身影成为一道美丽的风景线……

  这样的建设场景,其实在整个春节期间都没有一刻停止过,在S1线施工队伍中,数以百计的工人要伴随工地上的机械声等待新年钟声的敲响,在工地坚守岗位,用实际行动浇铸着贵安轨道早日建成的梦想。

  项剑文是S1线贵安新区试验段主体二工班班长,81年出生,福建三明人,黝黑的脸庞上印刻着多年来风霜扫过的痕迹,瘦弱的身躯,却散发着满身的活力,来到贵安后,蓝色工作服、红色安全帽成为了他不变的生活主色调,大家都亲切的叫他“剑哥”。

  2月22日,节后复工的第一天,施工现场又恢复了往日热火朝天的建设景象。清晨,项剑文整理好晨会需要的资料,端正地戴好安全帽,迎着天空泛起的一缕朝霞走过他最熟悉的路来到S1线东纵线站施工现场,对竖井、管线等作业面进行巡视,检查钢筋、电焊、混凝土等班组的施工情况,仔细把控质量、安全、进度等各方面的问题。检查后,他和各班组组长、操作人员首先进行讨论,详细安排当天需要做的工作。“节后第一天开工大家要收心、时刻绷紧‘安全这根弦’,最后,我再强调一下,不管在哪一个工区上工时一定要佩戴好安全帽,高处作业时系挂安全带。”他对工人们说。

  “由于受春节前凝冻天气的影响,节后的工地桩孔灌注将连续几天晚上施工,现在我们要把一天当成两天用,一天不懈怠、一刻不耽误保质保量地完成好这项任务。”项剑文在现场时刻提醒工人注意事项:施工过程中,钻孔灌注桩经常会遇到因地质、地层情况而引起塌孔、涌水等现象,一旦出现这种情况就要采取回填粘土、筑岛等方法来处理。

  “混凝土准备好了吗?”“电焊这边情况怎么样?”“安全通道是否通畅?”……许多干扰因素都被“剑哥”逐一排除,电话从晨间开始就没有断过,“剑哥”一天的工作完成时已经接近深夜。

  回到宿舍后,项剑文拿起手机拨通了妻子的电话,他知道他再次食了言没能回家,歉疚地说:“孩子睡了吗?……这段时间对不起啦,等这段时间忙过了我回来,给你们做好吃的……照顾好自己。”

  在听到妻子谅解话语,“剑哥”挂断电话,拿起手边的笔记本写起当天的施工日志,记录白天在现场出现的问题,还有未解决的问题……直到写下:“2月22日一切正常”,项剑文才合上日志本子,这一刻,才是他一天的工作完美收官。

  项剑文只是千千万万施工员队伍中普通的一人,他们正在用青春和热血承载着新区建设发展之梦。

  2016年12月,S1线贵安新区核心区段“四站四区间”土建工程开工建设,4座地下空间及4段联络通道总长4.421km,项目总投资14.9亿元,目前已完成土石方开挖总量的70%,项目累计完成投资5.3亿元。

  中铁贵州工程有限公司作为承建单位,承担了核心区段2站3区间,全长1.43公里的建设,将在今年4月底要完成百马路到金马路区间230m长线路、8月底以前竣工,预计开挖土石方将达到73万方,混凝土达10万方左右。


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