3月5日，贵安新区轨道交通骨干路线S1线试验段现场在塔吊转动、钢花四溅中进一步加快建设步伐，工人们忙碌的身影成为一道美丽的风景线……

　　这样的建设场景，其实在整个春节期间都没有一刻停止过，在S1线施工队伍中，数以百计的工人要伴随工地上的机械声等待新年钟声的敲响，在工地坚守岗位，用实际行动浇铸着贵安轨道早日建成的梦想。

　　项剑文是S1线贵安新区试验段主体二工班班长，81年出生，福建三明人，黝黑的脸庞上印刻着多年来风霜扫过的痕迹，瘦弱的身躯，却散发着满身的活力，来到贵安后，蓝色工作服、红色安全帽成为了他不变的生活主色调，大家都亲切的叫他“剑哥”。

　　2月22日，节后复工的第一天，施工现场又恢复了往日热火朝天的建设景象。清晨，项剑文整理好晨会需要的资料，端正地戴好安全帽，迎着天空泛起的一缕朝霞走过他最熟悉的路来到S1线东纵线站施工现场，对竖井、管线等作业面进行巡视，检查钢筋、电焊、混凝土等班组的施工情况，仔细把控质量、安全、进度等各方面的问题。检查后，他和各班组组长、操作人员首先进行讨论，详细安排当天需要做的工作。“节后第一天开工大家要收心、时刻绷紧‘安全这根弦’，最后，我再强调一下，不管在哪一个工区上工时一定要佩戴好安全帽，高处作业时系挂安全带。”他对工人们说。

　　“由于受春节前凝冻天气的影响，节后的工地桩孔灌注将连续几天晚上施工，现在我们要把一天当成两天用，一天不懈怠、一刻不耽误保质保量地完成好这项任务。”项剑文在现场时刻提醒工人注意事项：施工过程中，钻孔灌注桩经常会遇到因地质、地层情况而引起塌孔、涌水等现象，一旦出现这种情况就要采取回填粘土、筑岛等方法来处理。

　　“混凝土准备好了吗?”“电焊这边情况怎么样?”“安全通道是否通畅?”……许多干扰因素都被“剑哥”逐一排除，电话从晨间开始就没有断过，“剑哥”一天的工作完成时已经接近深夜。

　　回到宿舍后，项剑文拿起手机拨通了妻子的电话，他知道他再次食了言没能回家，歉疚地说：“孩子睡了吗?……这段时间对不起啦，等这段时间忙过了我回来，给你们做好吃的……照顾好自己。”

　　在听到妻子谅解话语，“剑哥”挂断电话，拿起手边的笔记本写起当天的施工日志，记录白天在现场出现的问题，还有未解决的问题……直到写下：“2月22日一切正常”，项剑文才合上日志本子，这一刻，才是他一天的工作完美收官。

　　项剑文只是千千万万施工员队伍中普通的一人，他们正在用青春和热血承载着新区建设发展之梦。

　　2016年12月，S1线贵安新区核心区段“四站四区间”土建工程开工建设，4座地下空间及4段联络通道总长4.421km，项目总投资14.9亿元，目前已完成土石方开挖总量的70%，项目累计完成投资5.3亿元。

　　中铁贵州工程有限公司作为承建单位，承担了核心区段2站3区间，全长1.43公里的建设，将在今年4月底要完成百马路到金马路区间230m长线路、8月底以前竣工，预计开挖土石方将达到73万方，混凝土达10万方左右。