从市城建重点工程指挥部获悉，淄博高新区首座互通立交桥——鲁山大道鲁泰大道互通立交桥即将全面开工建设。该项目总投资2.9亿元，目前，立交桥的施工图设计、施工图审查、项目部驻地建设、钢筋加工场建设等施工前期准备工作已经基本完成，计划于3月中旬全面展开施工作业，2019年9月竣工，明年国庆前投入使用。

据了解，鲁泰大道（G309）现状为双向六车道一级集散公路，设计速度80km/h。 鲁山大道（S235）现状为双向四车道一级集散公路，设计速度采用80km/h。鲁泰大道与鲁山大道交叉口现状采用平面交叉，近年来，随着经济的快速发展，该交叉口交通量大幅增长，尤其是两条道路直行、东南转弯交通量，原平面交叉通行能力低，且沿线大型车辆较多，容易出现交通拥堵及发生交通事故。鲁山大道鲁泰大道立交桥为互通式大立交，调整鲁泰大道和鲁山大道在互通范围内平纵面线形，利用辅道作为四条集散车道联系右转匝道和左转环形匝道。项目总占地约26公顷，建设范围包括鲁山大道与鲁泰大道交叉口向东西南北分别延伸约1公里。根据功能定位，鲁山大道规划为南北向快速路，鲁泰大道规划为东西向快速路，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。济青高速将在鲁山大道设置出入口，沾沂高速将在鲁泰大道设置出入口，该互通立交可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。

从设计方案上来看，这座桥形采用“全苜蓿叶”方案，4条环形匝道组织左转弯交通。鲁泰大道上跨鲁山大道，鲁山大道位于地面层，慢行交通位于地下半层。主线采用双向八车道，设计车速80公里/小时。该方案的匝道全对称布置，具有造型简洁美观、匝道长度短、桥梁规模小、占地较小、工程投资低等优点，可以快速高效地疏导出入该区域的高速车流，实现高速公路与快速路的一体化，使中心城区交通出行更加便捷有序。