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中铁二十一局三公司:336国道店张项目浇筑四支河大桥主墩承台

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发布时间: 2018-05-31

5月31日,中铁二十一局三公司承建的336国道神木市店塔至张板崖DZ2-02标段,成功浇筑四支河大桥7号主墩承台,标志着该标段桥梁下构工程施工拉开序幕。

中铁二十一局三公司:336国道店张项目浇筑四支河大桥主墩承台

四支河大桥为该标段控制性高风险工程,7号主墩桩基位于河道中心,墩身设计高度91米。承台设计长28.2米,宽13.2米,高5米,群桩18根。承台共用钢筋119吨,浇筑混凝土1861.2立方。

7号主墩承台施工中,技术人员严格质量标准,卡控结构尺寸,对钢筋间距、焊接工艺、钢筋网片、模板线型、加固密度等指标,严格把关,认真报检。为确保首件承台顺利浇筑,项目领导夜间2小时轮流值班,6台罐车,2台泵车,工程物资、机械设备准备充分,后勤工作保障有力。管理处领导和总监莅临现场指导,经过20个小时连续奋战,首件承台一次浇筑成功。

店塔至张板崖一级公路开工建设,对加快陕西省神木市资源开发具有重要意义。目前已探明市中北部4500平方公里内地下储煤766亿吨,煤质优良,号称“精煤”,开发利用50亿吨,所产精煤主要用于动力、气化、半焦生产、活性炭生产和出口。石英砂在城北的神木镇、永兴、店塔等地150平方公里内,发现矿体19处,储量436万吨。膨润土储量12131万吨。是陕西省矿产资源最丰富地区。

据悉,神木市店塔至张板崖公路,是336国道重要组成部分,也是连接336、337、338三条国道的重要纽带。该路线起于店塔镇以东1.7公里高石崖处,与338国道府店一级公路设互通式立交相接,终点接337国道神盘公路张板崖收费广场,路线全长32.21公里,全线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5米。项目建成后,将与336国道大柳塔至店塔段、338国道店红至府店公路及337国道神盘公路组成煤炭运输通道,有效缓解神木市公路交通压力,公路网络建设也将得到进一步完善。


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