机荷高速改扩建又有新进展。

5月22日晚，深圳高速公路集团股份有限公司及深圳国际控股有限公司联合公告，深高速计划投资约192.3亿元建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。

沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程（简称“机荷高速”），西起广深高速鹤洲立交，对接在建深中通道，向东通过深汕西高速连接惠州及深圳市深汕特别合作区，途经宝安区、龙华区、龙岗区。

项目用地位置示意图

双向8车道立体高速

年内开工

据5月22日晚间公告披露，此项目主体工程计划在本年内全面开工，建设期为5年，采用立体复合通道模式进行改扩建，全长约41.4公里，建设工程分地面层和立体层，均采用双向8车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时；其中，地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道；立体层采用新建为主方案，衔接高速路网。

效果图

据了解，本次投资的项目建设内容包括西段（鹤洲立交至水朗立交）9.4公里地面双向8车道+立体双向8车道、中段（水朗立交至排榜立交）27.8公里地面双向8车道+立体双向9车道及东段（排榜立交至荷坳立交）4.3公里地面双向8车道。项目经营期内年均可实现营业收入约16亿元。

机荷高速接入深中通道

改扩建意义重大

首先，机荷高速顺接深中通道，改扩建承接庞大车流量。

深中通道到了深圳后，就会和广深沿江高速相汇，向东不远就会顺接机荷高速。据了解，深中通道预计于今年6月开通，届时珠江口西岸城市将有大量车流量通过深中通道涌入深圳，在眼下机荷高速已经非常拥堵的情况下，改扩建就显得尤为重要。

其次，改扩建后的机荷高速，将成为沟通粤东和粤西的超级通道。

机荷高速在建成之初就已串联了深圳东西两地，在接入深中通道后，其重要性更加凸显，机荷高速可以把江门、中山等珠江口西岸城市和深圳、惠州等珠江口东岸城市连接起来，成为影响更广范围的东西高速通道，对粤港澳大湾区城市间的基础设施互联互通意义重大。