近日，中铁六局太原铁建公司S5线项目部承建的北京市郊铁路S5线及相关工程开始全面推进，标志着该工程全面进入攻坚阶段。

        接到关于调整北京市郊铁路S5线及相关工程任务划分的通知后，中铁六局太原铁建公司上下高度重视，中铁六局太原铁建公司副总经理杨咏国来到现场、坐镇指挥；项目部迅速组织，按照“高标准、快节奏、严要求”的总体思路，在短短的四天之内完成了现场勘查、资料交接、施工图绘制、工程量复核、施工方案审核、工料机的筹备、员工入驻等各项前期准备工作。该项目于10月24日正式开工，进入各施工站点进行拆除站台挖方施工作业。

    北京市郊铁路S5线及相关工程起点为东北环线的黄土店站精油东北环线、沙昌三线、京通线，终点至京通线的古北口站，途径昌平、怀柔、密云三个区，线路长136公里。该工程全线共经过17个车站，市郊列车停靠六个车站。

       其中，S5线项目部承建内容包括南口车站改建工程、昌平北站改建工程、范各庄站改建工程、怀柔北站改建工程、京通线区间换梁工程、对京通线昌平至古北口范围内既有桥梁病害整治工程，总工期90天。

       针对时间紧、任务重、施工跨度大、站内施工区域空间狭小、地下给排水、信号、通讯、电力管线走向复杂施工难度大等诸多困难，项目部认真疏理分析对工期影响的各项因素，倒排工期节点计划、优化现场施工生产组织、统筹劳力资源配备、协调物资设备保障、强化安全质量管控，树立“速度取胜、品质致胜”的施工理念，全面推进北京市郊铁路S5线及相关工程，保质保量完成各项施工任务，确保实现工期目标。

       截至目前，项目部范各庄站四道二站台完成站台墙基础开挖280米，垫层浇筑混凝土完成280米，基础底板浇筑混凝土完成180米，站台墙身浇筑混凝土完成60米；怀柔北站站台墙基础开挖完成450米，垫层浇筑混凝土完成450米，基础底板浇筑混凝土完成70米，绑扎站台墙身钢筋完成70米，绑扎站台底板钢筋完成120米；昌平北站基础开挖完成300米，垫层浇筑混凝土完成200米，基础底板浇筑混凝土完成60米，绑扎站台墙身钢筋完成60米。（陈胜伟）