Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

中铁十一局浦梅项目成功举办标准化建设现场观摩会

发布者: 飞宏
发布时间: 2017-09-25

       由南昌铁路局浦梅铁路工程建设指挥部组织的标准化建设现场观摩会在中铁十一局二公司浦梅铁路项目部顺利召开,来自浦梅铁路建设指挥部、中铁三院、中铁二院、监理单位等十一家约80余人参加了本次观摩会。

观摩会人员先后观摩了项目部圳头特大桥的桩基环切、承台环切凿毛、墩身钢筋卡具、墩身混凝土自动喷淋系统等工装工艺,随后参观了武调隧道出口的隧道成套工装工艺,钢筋加工厂、小型预制构件厂、安全体验馆等标准化工地建设及“五小创新”等。

在各个观摩点,与会人员认真听取了项目部对工装工艺的详细介绍,驻足观看一些工装设备的加工过程,并不时拿出相机、手机留影学习对比。

项目部的桥梁施工采用了“环切法+钢筋笼桩头钢筋套PVC管”的技术破除桩基桩头,比传统破桩工艺提高了50%的效率;墩身钢筋施工采用“钢筋定位卡具”,即保证了钢筋的间距和保护层,也为墩身钢筋的整体稳定性提供了安全保障;墩身混凝土浇筑完成后使用“自动喷淋养护设备”进行全面养护,即确保了养护效果,又节省了人工。

隧道施工采用了9套工装设备及4大作业流水线,包含了仰拱铺底作业流水线、防水层作业流水线、衬砌成套技术作业流水线、水沟电缆槽作业流水线四条作业流水线,同时采用信息化技术对隧道内人员、设备、机械以及施工情况进行24小时的视频监控,出入隧道使用专门的芯片才可顺利通过门禁系统,相关个人信息会传输至电脑终端,显示在隧道洞口的电子屏幕上。

项目钢材加工采用“工厂化”生产模式,钢筋加工厂内配备了等离子切割机、空间臂、剪板机、机床冲孔机、钢筋笼滚焊机、数控弯曲中心、小导管加工设备等先进的生产设备,自制了格栅焊接定位工作平台、试拼台架等工装,极大的提高了钢筋及型钢的加工质量,同时也提高了生产效率,节约了成本。

小型预制构件厂内配备了布料机、振动台、室内自动养护系统,室外配备了移动式自动喷淋养护系统。这一系列的工装工艺都大大提高了施工质量,节约了劳动力,提高了工作效率,进一步确保了施工质量及施工作业人员的安全。

安全体验馆通过模拟建筑施工现场可能发生的安全事故,让体验者亲身体验因不安全操作行为而导致出现的危害,让体验者熟悉安全操作,达到提升职业技能、提高安全意识的目的。

与会观摩人员对中铁十一局二公司浦梅铁路项目部此次的观摩给予了充分的肯定和极高的评价,项目部圳头特大桥及武调隧道出口被业主评为标准化建设示范工地,并获得奖励20万元。

下一步,项目部会继续以“精益求精建设精品工程、注重环保打造绿色浦梅”为工作目标,以本次观摩会为契机,坚持“以工装保工艺、以工艺保质量”的质量管理方针,以技术标准为主导,以管理标准为重心,以作业标准为支持,以标准化管理为抓手,以“工厂化、机械化、专业化、信息化”为支撑手段,全面推行标准化工地建设。


News / 推荐新闻 More
2022 - 03 - 28
点击次数: 100000
3月21日,南方公司山西阳泉国道239改线工程项目白石1号大桥首根钻孔灌注桩顺利浇筑完成。本项目位于山西省中东部,阳泉市盂县境内,路线起点位于盂县与忻州交界夫城口村东太路与既有国道239平面交叉处,终点位置在上社镇肖家汇村东与既有国道239顺接,路线全长28.451千米,设计速度60千米/小时,采用双向两车道二级公路技术标准,路基宽度10米。白石1号大桥位于国道239盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程K3+323处,为跨越乌河而设,全长106米,最大桥高10.1米,上部结构采用5孔20米预应力混凝土连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用灌注桩基础。为确保首根钻孔灌注桩顺利浇筑,项目部细化施工组织方案,强化资源配置,先后克服了红线用地交付滞后、施工环境复杂、疫情防控严格等诸多不利因素,全面推进进度。施工过程中,为保证桩基质量,技术人员严格把关,对桩基施工各项工序进行严格...
2022 - 03 - 22
点击次数: 100011
2022年甘肃省省列重大建设项目投资计划已经省政府审定,并以甘政办发〔2022〕11号文件印发实施。共234个项目,其中计划新开工项目80个,续建项目138个,预备项目16个。具体名单如下:计划新开工项目(80个)(一)农业水利项目(6个)1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程2.白银市平川区国家储备林建设工程项目3.会宁特色农产品物流小镇项目4.临夏州百益亿农国际鲜花港项目5.引洮二期庄浪应急供水工程6.武威市凉州区调蓄工程(二)生态环保项目(2个)7.兰州新区南部片区黄河上游生态修复示范项目一期工程8.白银华鑫九和工业固废资源化综合利用项目(三)交通物流项目(8个)9.平凉至庆阳铁路10.合水(太白)至华池公路项目11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段12.兰州至永靖至临夏高速公路13.G341线胶南至海晏公路华池至二十里沟口段14.G341线胶南至海晏...
2022 - 03 - 18
点击次数: 100001
日前,弥玉高速公路(华宁段)青山顶隧道右幅顺利实现贯通,这是华宁段单幅贯通的首个长隧道。弥玉高速公路起自弥勒市新哨镇习岗哨,接已建广昆高速公路,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速,全长115.42公里,是云南省重点建设项目之一。其中,华宁段全长33.85公里,概算投资近74亿元,按双向六车道标准建设,设计时速100公里。青山顶隧道位于华宁县郭家营村,长2869米,属分离式隧道,右幅整体地质条件复杂。建设单位合理组织、精心管理、优化施工方案,采用帷幕注浆、集中抽排水、加强支护参数等多种技术手段,确保了隧道右幅顺利贯通。
2022 - 03 - 10
点击次数: 99999
3月5日,深中通道项目泄洪区首段钢箱梁大节段在中铁山桥中山基地装船启运。本次启运的首段钢箱梁全长133.米,最大宽度20米,高4.7米,总重1675吨,是深中通道项目中最长、最重钢箱梁大节段。首段“巨无霸”钢箱梁成功启运,标志着深中通道建设这一具有里程碑意义的关键节点顺利完成。“巨无霸”钢箱梁实现精准吊装转运,关键是中国中铁工业旗下中铁山桥研发了世界首创的出海平台运输方案。为设计运架一体运输方案,技术人员的设计图纸多达500余张,突破多台模块车联动精准运输定位、运输场地地基改造、高低支墩二次顶升、钢导梁移梁等多项技术难题,利用8台10轴模块车、4台自主研发的2400吨移梁平车,使用世界第二起重能力的天一号运架一体船将“巨无霸”钢箱梁成功转运出海,实现了深中通道钢箱梁大节段转运连续、稳定、可控。为了保证深中通道这一“超级工程”的顺利实施,自2019年底深中通道项目第一块板单元进场以来,中铁山...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务