Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

建筑工地来了“黑科技”:这个“透视眼”能干什么?

发布者:
发布时间: 2017-11-13

工地有了“透视眼”

“滴”的一声,姜春明用手机扫描小箱梁上的二维码,桥名、梁号、砼标号、砼浇筑日期等详细信息,出现在手机页面上。

在石首长江公路大桥建设现场,工人们为一个个构件贴上这样的“电子身份证”。扫一扫二维码,工程信息、施工跟踪、责任主体单位等内容一目了然。这是湖北交投科技发展有限公司自主研发的“数字工地”平台。

“在已完工的桥梁构件上,使用二维码存储所有施工信息,进行动态管理。”该软件研发负责人张鹏介绍了“电子身份证”的功能和使用流程,“随着桥梁建设进程,二维码上储存的信息会动态更新,从桥梁建设持续到运营整个使用周期。一旦构件出现质量问题,可以通过二维码扫描出来的信息一追到底。”

这只是“数字工地”的一个功能。张鹏说,未来的施工现场,包括BIM、大数据、物联网、智能机器人、智能穿戴设备、手持智能终端设备、智能监测设备、移动互联设备等技术和设备,都将得到推广应用。

当工人来到建筑工位时,戴上VR(虚拟现实)眼镜,就能看到他需要完成的操作任务;需要测绘时,无人机升空,配合地面的AR(增强现实)测绘机器人,在空地上勾勒出具体施工指标、参数;大风、暴雨等极端天气发生时,安装在塔吊、起重机、水泥搅拌机等设备上的感应器会向系统发出指令,由系统分析后判断是否可以继续工作。

这样的情景,将逐渐变为现实。

目前,中铁大桥局武汉杨泗港大桥项目部就有一个“VR安全体验馆”——戴上眼镜,就仿佛“站”在近百米高的建筑工地上。在没有安全防护时伸手去捡掉在高空挑梁上的安全帽,突然“失足”从30多米高的空中坠下……除此之外,挖掘机伤害、高空坠物、脚手架坍塌、升降机坠落和火灾事故等场景体验,同样让人“步步惊心”。

设计也能“搭积木”

现在,得益于建筑构件的标准化生产,建房子可以像“搭积木”一样方便;有没有想过,设计过程也能“搭积木”?这一奇思妙想,来自中铁大桥院科研院。“党的十九大报告中提出,加强应用基础研究,突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新,这让我们的构想更有底气。”该院苏传海说,一旦设计生产技术实现标准化,我国在这一领域的技术将实现后发先至。

为何这么说?苏传海说,参数化设计,是国内外桥梁设计第二代技术,也是目前的主流技术,即编制计算机软件,根据实况确定输入结构参数,由软件完成大部分设计工作。“人只负责设计构思,设计事务由软件完成。”他说,相较过去动辄几千张设计图纸,这种设计方法大大提高了设计效率。但其缺点在于,它由若干互不相关的参数化软件组成,各软件之间存在信息孤岛,输入数据工作量会很大,比较容易出错。

更重要的是,在国内市场占有率较高的设计计算软件,大部分来自国外。

因此,苏传海建议,跨过第二代技术的追赶性研究,直接打造第三代(标准化设计)生产技术,以实现我国桥梁设计生产技术引领世界水平。

苏传海说,这种技术有点类似于“工业4.0”里的“大规模定制”。首先,将桥梁结构拆散,即模块化。然后将各模块标准化。最后是搭建设计平台。形式上,它将各种模块信息构成核心数据库,设计师遇到结构类似的设计,直接调用对应模块,不用重新计算,这么一来,效率大大提高。“这种技术适用于桩基础、承台、桥墩等常规结构,它们的结构、形态重复率较高,可以实现模块化设计。”

这只是一个构想,但苏传海充满信心。“创新是引领发展的第一动力,建设科技强国、交通强国,需要我们大胆创新。”

News / 推荐新闻 More
2022 - 03 - 28
点击次数: 99999
3月21日,南方公司山西阳泉国道239改线工程项目白石1号大桥首根钻孔灌注桩顺利浇筑完成。本项目位于山西省中东部,阳泉市盂县境内,路线起点位于盂县与忻州交界夫城口村东太路与既有国道239平面交叉处,终点位置在上社镇肖家汇村东与既有国道239顺接,路线全长28.451千米,设计速度60千米/小时,采用双向两车道二级公路技术标准,路基宽度10米。白石1号大桥位于国道239盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程K3+323处,为跨越乌河而设,全长106米,最大桥高10.1米,上部结构采用5孔20米预应力混凝土连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用灌注桩基础。为确保首根钻孔灌注桩顺利浇筑,项目部细化施工组织方案,强化资源配置,先后克服了红线用地交付滞后、施工环境复杂、疫情防控严格等诸多不利因素,全面推进进度。施工过程中,为保证桩基质量,技术人员严格把关,对桩基施工各项工序进行严格...
2022 - 03 - 22
点击次数: 100008
2022年甘肃省省列重大建设项目投资计划已经省政府审定,并以甘政办发〔2022〕11号文件印发实施。共234个项目,其中计划新开工项目80个,续建项目138个,预备项目16个。具体名单如下:计划新开工项目(80个)(一)农业水利项目(6个)1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程2.白银市平川区国家储备林建设工程项目3.会宁特色农产品物流小镇项目4.临夏州百益亿农国际鲜花港项目5.引洮二期庄浪应急供水工程6.武威市凉州区调蓄工程(二)生态环保项目(2个)7.兰州新区南部片区黄河上游生态修复示范项目一期工程8.白银华鑫九和工业固废资源化综合利用项目(三)交通物流项目(8个)9.平凉至庆阳铁路10.合水(太白)至华池公路项目11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段12.兰州至永靖至临夏高速公路13.G341线胶南至海晏公路华池至二十里沟口段14.G341线胶南至海晏...
2022 - 03 - 18
点击次数: 100001
日前,弥玉高速公路(华宁段)青山顶隧道右幅顺利实现贯通,这是华宁段单幅贯通的首个长隧道。弥玉高速公路起自弥勒市新哨镇习岗哨,接已建广昆高速公路,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速,全长115.42公里,是云南省重点建设项目之一。其中,华宁段全长33.85公里,概算投资近74亿元,按双向六车道标准建设,设计时速100公里。青山顶隧道位于华宁县郭家营村,长2869米,属分离式隧道,右幅整体地质条件复杂。建设单位合理组织、精心管理、优化施工方案,采用帷幕注浆、集中抽排水、加强支护参数等多种技术手段,确保了隧道右幅顺利贯通。
2022 - 03 - 10
点击次数: 99999
3月5日,深中通道项目泄洪区首段钢箱梁大节段在中铁山桥中山基地装船启运。本次启运的首段钢箱梁全长133.米,最大宽度20米,高4.7米,总重1675吨,是深中通道项目中最长、最重钢箱梁大节段。首段“巨无霸”钢箱梁成功启运,标志着深中通道建设这一具有里程碑意义的关键节点顺利完成。“巨无霸”钢箱梁实现精准吊装转运,关键是中国中铁工业旗下中铁山桥研发了世界首创的出海平台运输方案。为设计运架一体运输方案,技术人员的设计图纸多达500余张,突破多台模块车联动精准运输定位、运输场地地基改造、高低支墩二次顶升、钢导梁移梁等多项技术难题,利用8台10轴模块车、4台自主研发的2400吨移梁平车,使用世界第二起重能力的天一号运架一体船将“巨无霸”钢箱梁成功转运出海,实现了深中通道钢箱梁大节段转运连续、稳定、可控。为了保证深中通道这一“超级工程”的顺利实施,自2019年底深中通道项目第一块板单元进场以来,中铁山...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务