Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

福厦高铁建设提速 2022年厦门到福州1小时直达

发布者:
发布时间: 2018-07-22

福厦高铁建设提速 2022年厦门到福州1小时直达

在机械化操作的福厦高铁8标段3号标准化钢筋加工场内,工人正在加工钢筋笼。

  预计2022年,从厦门乘坐高铁,1小时就可抵达福州。昨日记者获悉,福厦高铁建设全面提速,重点控制工程都已开工建设。

  众所周知,福厦之间已有一条福厦铁路,而此次新建的福厦高铁,将成为福建省目前第一条真正意义上的高速铁路,设计时速达350公里。该项目也是国家“一带一路”建设重点工程。

  根据规划,福厦高铁自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长277.42公里。其中,厦门境内主线长约48公里,穿越翔安、同安、集美和海沧四个区。福厦高铁全线已于2017年9月30日动工,工期5年。

  建设方之一的中铁四局集团福厦铁路8标项目部党委书记阮仕凡告诉记者,截至目前,福厦高铁西溪特大桥、福社隧道、厦门北第二动车所等重点控制工程均已开工建设。

  福厦高铁建成后,福州开往厦门方向的高铁列车,经过24.681公里长的西溪特大桥后,进入福社隧道。穿过隧道,列车就将抵达厦门北高铁站。

  昨日上午,记者在位于同安新民镇禾山村的福社隧道施工现场看到,桩机、土方车正忙碌,施工的边坡已经固化处理完毕。福厦高铁8标段常务副指挥叶建红透露,福社隧道临建施工已完成,其中出口端515米暗挖段大约将在8月中旬进洞施工,进口端345米明洞钻孔桩处于施工中,预计于2019年年底完工;同时,新刘塘3号隧道已开始明洞段施工,西溪特大桥六个工作面及重点控制工程均处于有序施工中。

  未来,随着福厦高铁建成通车,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,厦榕宁将形成1小时交通圈,厦漳泉将形成半小时交通圈,推进海西城市群快速发展。

  智慧工地,高铁建设更高效

  昨日,记者探访了福厦高铁8标段施工现场。在智控中心和钢筋加工场,记者发现高铁建设利用了智能化和机械化技术,让一些工程化繁为简。

  智能监控

  足不出户就知工程进展

  5名信息工程师,坐在位于厦门北站的项目部智控中心内,足不出户就能观看、管理和监控福厦高铁8标段近30公里的施工现场。由于施工24小时都在进行,全天都有人在智控中心监控。

  “这在以往是不可想象的。”中铁四局项目总工程师魏泽欢介绍,之前工程建设都依靠人员现场管理,虽可实现施工标准化,但在如今铁路建设技术不断发展的背景下,传统方法已遇到瓶颈。

  记者看到,通过BIM系统,福厦高铁8标段的项目被投射在每季度更新的卫星地图。在该地图上,连施工现场的水坑深度都可清晰显示。魏泽欢表示,通过这个模块,可在项目施工过程中,清晰选择最优施工方案,优化施工力量;同时,还可根据施工现场状况,进行施工方案的修订。

  更智能的是,该系统还能进行施工工艺展示。通过模拟施工,配合相应模块,甚至可判断出存在瑕疵的施工问题。“施工人员定位、环保监测等内容未来也将实时监控。”魏泽欢说,随着施工的推进,各个施工分部也将设置类似的智控中心,更新前端数据并维护设备。

  “目前系统还在进行开发,未来,项目管理人员通过手机就能随时随地监控施工现场。”魏泽欢透露。

  机器生产

  10人就能负责钢筋加工

  在福厦高铁8标段的3号标准化钢筋加工场,并没有聚集太多的工人。

  “原本的钢筋加工场,都要有四五十名工人运作。”福厦高铁8标段常务副指挥叶建红告诉记者,在福厦高铁施工中,钢筋加工过程几乎都是自动化生产,只需要10余名工人,主要负责管理、辅助机械进行钢筋加工。

  钢筋笼在施工中主要用于打桩施工。在3号标准化钢筋加工场内,一段段已加工成型的钢筋笼有序摆放。而这些钢筋笼,仅需两名工人协作,操作机器即可完成加工。

  “一套钢筋24米长,以同等人工加工的效率算,一天只能做一套多。”叶建红说,在实现机械化操作后,一天可以做4-6套钢筋,效率大大提升。

  了解到,目前福厦高铁8标段内施工使用的所有钢材,都是在工厂化生产后,经检验后出厂,运送到施工现场的。而在现场,只需负责安装即可,提高了效率和质量。


News / 推荐新闻 More
2022 - 03 - 28
点击次数: 100000
3月21日,南方公司山西阳泉国道239改线工程项目白石1号大桥首根钻孔灌注桩顺利浇筑完成。本项目位于山西省中东部,阳泉市盂县境内,路线起点位于盂县与忻州交界夫城口村东太路与既有国道239平面交叉处,终点位置在上社镇肖家汇村东与既有国道239顺接,路线全长28.451千米,设计速度60千米/小时,采用双向两车道二级公路技术标准,路基宽度10米。白石1号大桥位于国道239盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程K3+323处,为跨越乌河而设,全长106米,最大桥高10.1米,上部结构采用5孔20米预应力混凝土连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用灌注桩基础。为确保首根钻孔灌注桩顺利浇筑,项目部细化施工组织方案,强化资源配置,先后克服了红线用地交付滞后、施工环境复杂、疫情防控严格等诸多不利因素,全面推进进度。施工过程中,为保证桩基质量,技术人员严格把关,对桩基施工各项工序进行严格...
2022 - 03 - 22
点击次数: 100013
2022年甘肃省省列重大建设项目投资计划已经省政府审定,并以甘政办发〔2022〕11号文件印发实施。共234个项目,其中计划新开工项目80个,续建项目138个,预备项目16个。具体名单如下:计划新开工项目(80个)(一)农业水利项目(6个)1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程2.白银市平川区国家储备林建设工程项目3.会宁特色农产品物流小镇项目4.临夏州百益亿农国际鲜花港项目5.引洮二期庄浪应急供水工程6.武威市凉州区调蓄工程(二)生态环保项目(2个)7.兰州新区南部片区黄河上游生态修复示范项目一期工程8.白银华鑫九和工业固废资源化综合利用项目(三)交通物流项目(8个)9.平凉至庆阳铁路10.合水(太白)至华池公路项目11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段12.兰州至永靖至临夏高速公路13.G341线胶南至海晏公路华池至二十里沟口段14.G341线胶南至海晏...
2022 - 03 - 18
点击次数: 100002
日前,弥玉高速公路(华宁段)青山顶隧道右幅顺利实现贯通,这是华宁段单幅贯通的首个长隧道。弥玉高速公路起自弥勒市新哨镇习岗哨,接已建广昆高速公路,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速,全长115.42公里,是云南省重点建设项目之一。其中,华宁段全长33.85公里,概算投资近74亿元,按双向六车道标准建设,设计时速100公里。青山顶隧道位于华宁县郭家营村,长2869米,属分离式隧道,右幅整体地质条件复杂。建设单位合理组织、精心管理、优化施工方案,采用帷幕注浆、集中抽排水、加强支护参数等多种技术手段,确保了隧道右幅顺利贯通。
2022 - 03 - 10
点击次数: 99999
3月5日,深中通道项目泄洪区首段钢箱梁大节段在中铁山桥中山基地装船启运。本次启运的首段钢箱梁全长133.米,最大宽度20米,高4.7米,总重1675吨,是深中通道项目中最长、最重钢箱梁大节段。首段“巨无霸”钢箱梁成功启运,标志着深中通道建设这一具有里程碑意义的关键节点顺利完成。“巨无霸”钢箱梁实现精准吊装转运,关键是中国中铁工业旗下中铁山桥研发了世界首创的出海平台运输方案。为设计运架一体运输方案,技术人员的设计图纸多达500余张,突破多台模块车联动精准运输定位、运输场地地基改造、高低支墩二次顶升、钢导梁移梁等多项技术难题,利用8台10轴模块车、4台自主研发的2400吨移梁平车,使用世界第二起重能力的天一号运架一体船将“巨无霸”钢箱梁成功转运出海,实现了深中通道钢箱梁大节段转运连续、稳定、可控。为了保证深中通道这一“超级工程”的顺利实施,自2019年底深中通道项目第一块板单元进场以来,中铁山...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务