据报道，我国第一条“超高速”公路即将建成通车，杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通，力争今年6月底前建成。该高速路段基于德国高速公路无限制公里的标准打造，但此前公布出的最高时速为150km/h。此外，该高速路以科技为建造基础，远期目标是实现车辆移动式无线充电、基建支持汽车自动驾驶等。

据悉，该高速路改建工程是杭州亚运会的配套工程，杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路，终点为杭州市江干区下沙枢纽，全长161公里。目前无官方确切消息说明该路段是否真的“无限速”，不过此前消息是该路段限制最高时速150km/h。

据悉，除时速突破以外，该高速在投建之处就以科技为建造基础，其近期目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，作为插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务；远期目标是实现移动式的无线充电，一边在开车一边充电。

此外，该路段还将采用多项智能控制系统，通过人、车、路的协同，未来还支持汽车自动驾驶；采用自由流收费模式，高速公路上设置的摄像头、传感器也能捕捉到车辆行驶轨迹。

关于无线充电公路，国外也有不少试验案例，比如位于意大利米兰和布雷西亚之间的A35高速公路旁就有一个名为“Arena del Futuro”的无线充电高速公路项目，其路面之下埋有电线以及无线充电发射装置，当安装有无线充电接受装置的车辆在这段公路上行驶时，便可以边移动边充电。如果国内真的实现车辆无线充电，那我们是不是能摆脱“里程焦虑”了呢？