Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

浙江新中标一条高速公路

发布者:
发布时间: 2022-12-12

甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路)改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(YL)施工

既有项目概况:本改扩建项目为G15沈海高速(甬台温高速公路)台州境内的北段即三门麻岙岭至临海青岭段,既有G15沈海高速(甬台温高速公路)台州境内的北段于2001年交工通车,路线起自三门麻岙岭,起点桩号为K1589+911,止于临海青岭(K1632+707),全长42.8公里。线路按重丘区高速公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100km/h,路基宽度24.5m。全线共有桥梁105座,其中小桥(含通道)48座、中桥30座、大桥24座、特大桥3座。隧道9.17km/7座,其中特长隧道3.6km/1座(猫狸岭隧道),中、长隧道5.27km/4座,短隧道0.3km/2座。既有枢纽互通1处(吴岙枢纽);在建枢纽1处(珠岙枢纽);一般互通2处,分别为三门互通、临海北互通;服务区1处,为台州服务区


改扩建项目概况:本项目起于甬台两地交界,地处宁海、三门交界处的麻岙岭隧道,起点位于隧道洞中,接G15沈海高速(甬台温高速公路)改扩建工程宁波段项目,起点桩号为K0+000(以左线计,对应老路桩号为K1589+911),路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道,出洞口接回现状老路两侧拓宽,K4+200处对三门互通(单喇叭互通)原址左侧拓宽改造,路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接(T型枢纽与三门联络线相交),K6+500至K7+300珠岙村临河路段左侧拼宽,路线向南经过岩峰,在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道,扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道,路线向南跨越现状的吴岙枢纽(T型枢纽),在猫狸岭隧道群路段两侧拓宽,两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道,出洞后下穿营运杭绍台高速铁路后,路线沿着老路两侧拓宽,跨越汇溪,在K21+850~K22+450段对跨汇溪镇姜岙村村道路段进行纵面抬升改造,在K27+000对临海北互通(单喇叭互通)两侧改造,在K27+420~K27+700段对跨规划大田北路、K28+400~K29+100段对跨大田街道下沙屠村村道路段进行纵面抬升改造,上跨铁路大道后扩建台州服务区,沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡1号、2号桥,在K34+500新增邵家渡互通(单喇叭互通),抬升跨越351国道后,受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道,对既有左侧隧道轴线改造403m,出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽,左侧新建灵江大桥,终点位于临海南互通处,顺接G15沈海高速(甬台温高速公路)改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目,其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目,终点桩号为K42+835(对应老路桩号为K1632+707),路线全长约42.835公里(以左线计),经过台州市三门县、临海市两个县市。//改扩建全线设置主线桥梁14136.9米/65座,隧道8649米/7座。全线设置枢纽互通2处、一般互通3处、互通收费站3处、服务区1处合址建设危化品停车区、管理分中心1处、隧道管理站2处以及必要的交通辅助管理用房。//概算总投资约119.2亿元,建安费约80.5亿元


SHSG01标段


中标候选人:中铁隧道局集团有限公司


投标报价:1347819362.00 


SHSG02标段


中标候选人:浙江交工集团股份有限公司


投标报价:1876341888.00 


SHSG03标段


中标候选人:浙江交工宏途交通建设有限公司


投标报价:1886366666.00


SHSG04标段


中标候选人:中交路桥建设有限公司


投标报价:1251285225.00 


News / 推荐新闻 More
2023 - 03 - 22
点击次数: 99999
3月19日,由中国铁建大桥局施工的双屿门大桥首桩灌注成功,该桩基也是全线浇筑的第一根桩,标志着六横大桥二期工程双屿门大桥主体结构施工正式拉开帷幕。  本次施工的为sz01-24号桩,为双屿门通航孔桥六横侧主桥工程,桩径3.2米,桩长24米。该桩地质岩层强度较高,所处强风化熔结凝灰岩达13.5米,中风化熔结凝灰岩达10.5米,最大硬度可达190兆帕,钻进难度大。此桩的成孔至顺利完成水下混凝土灌注,为后续大直径桩基施工提供了可靠的技术参数。  为确保首根桩基的顺利灌注,项目部根据现场强风天气多、海岛内降雨不可测且频发等实际情况,制定了周密而详尽的施工计划与应急预案,对照清单逐一销项,大大提高了工作效率,为项目的顺利推进提供了保障。同时,为保证施工技术的严谨性,项目邀请多名内部桥梁工程专业专家到项目亲临指导。  首桩浇筑前,项目全体管理人员高度重视,提前统筹谋划,对作业人员进行了详细的安全技术交...
2023 - 03 - 20
点击次数: 999999
本实用新型公开了一种全自动导管生产线,包括用于导管的自动上料架和定尺切断轨道、半成品储料架,定尺切断轨道上端面设有用于导管定位的定尺组件。本实用新型涉及机械加工技术领域;该用于全自动导管的生产线,首先将导管放置在自动上料架上,自动上料架将导管顶入定尺切断轨道内,接着定尺切断轨道通过传送部将导管传送至定尺组件,随后两侧第一气缸推动两组抵板做相向运动,两侧抵板带动定位块做相向运动,使得两侧抵板上端面的第一齿轮对导管进行固定,同时第一电机带动第一齿轮转动,从而对导管进行定尺,此时第二气缸伸出,带动安装座在第二气缸输出杆端转动,使得安装座上的切割机对导管进行切割。
2023 - 03 - 14
点击次数: 1000007
3月9日由中交二航局承建的乐城大桥钢箱梁顶推施工顺利完成.    乐城大桥位于海南省博鳌乐城国际医疗旅游先行区北部,横跨万泉河,为独塔空间索面自锚式悬索桥,桥长1193米,主跨330米,塔高90.64米,是海南省第一座悬索桥。    本次顶推的钢箱梁长184米,宽36米,重约3700吨,采用步履式顶推工艺,顶推总长度212米。由于顶推平台临近万泉河,地质基础软弱,施工场地受限,项目团队对施工过程中的顶推支架结构设计、顶推设备安装与调试、钢箱梁吊装与拼焊、顶推过程中落梁线型实时监控等环节严格把控,确保了顶推施工任务的圆满完成。作为乐城先行区内第一座跨万泉河大桥,乐城大桥建成通车后,从乐城先行区开车到琼海市中心仅需10分钟,将进一步促进琼海主城区与乐城先行区联动,加快产城融合发展,并完善先行区内部路网框架,提升乐城先行区基础设施服务水平,助力乐城早日建设...
2023 - 03 - 12
点击次数: 100000
当地时间3月12日,塞尔维亚E763高速公路项目举行拉兹隧道右洞贯通仪式。由中企承建的塞尔维亚中塞友谊之路拉兹隧道右洞于3月9日提前实现贯通。    “在最硬岩体上打通隧道,太不可思议了!”“中国工匠了不起!”“每掘进一寸都凝聚着中国智慧”……从贝尔格莱德赶来参观的塞尔维亚专家们赞叹不已。    塞尔维亚E763高速是塞尔维亚第一条南北高速公路,全长268公里,因由中国企业承建而被称为中塞友谊之路。其中普瑞利那—波热加段施工难度最大,全长30.2公里,需要架设桥梁44座,暗挖隧道3座,其“咽喉”工程为拉兹山隧道和莫尼诺-博多山隧道。由中交二公局负责施工的拉兹隧道和莫尼诺-博多隧道,位于中塞友谊之路中段,拉兹隧道右洞长2662米,左洞长2842米,是塞尔维亚在建项目中难度最大的山体隧道。作为项目副经理,张亚杰已在这里摸爬滚打了3年多。他说:“目前左洞掘...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务