Language
销售热线:18053720666     售后服务电话:4000-228-799
回到顶部

百位工人春节奋战在高铁施工一线

发布者:
发布时间: 2018-02-22

大年初二,当人们还沉浸在春节假期的欢乐中,100多名工人早已走上高铁湛江西站施工一线,全力以赴加快项目施工。


百位工人春节奋战在高铁施工一线


当天上午在施工现场,寓意“雷州换鼓”的站房外观已见雏形。项目前面的柳坑河道改造已基本完成,通往站房二层的入站引桥工程已完成桩基础施工,一层出站口地板砖已铺设完成。部分施工人员在一层候车室有条不紊地吊顶天花板,部分则在二楼屋面安装檩条和铝板。焊接钢筋的火光不断闪动,大型起重车辆来回穿梭,施工现场一片热火朝天。

负责屋面施工的李师傅来告诉笔者,由于部分工种工期比较紧,他和100多名来自五湖四海的工友今年春节都没回家,一直坚守在工地。除夕那晚他们加了几个菜,喝了一点酒,工友们在工棚里面热闹了一下,然后又投入到紧张的施工中。“大家都觉得挺充实的,其他工友回来的时候,估计檩条已经全部安装完成,接下来就可以搭底板了。”

来自哈尔滨的技术员祝恒博今年同样没有回家,春节期间每天都要到工地转一转,负责站前广场的桩机引桥工作和巡视工地,忙得连逛街的时间都没有。去年才毕业的他20多年来第一次没有回家过年,坦言“也很想家”,不过看着高铁西站工程进展不断加快,从一纸蓝图变成现实,自己内心充满成就感。“春节很想回家,但更要坚守岗位,等高铁开通了,我们再回去!”

同祝恒博一起坚守岗位的都是年轻人,大家来自福建、江西、广西、湖北、东北等地,有的成家不久,有的家中孩子年幼,有的则还是父母眼中的孩子。平凡日子里的坚守,特殊时刻的担当,依靠的是根植在心底的信念。能够让工程如期推进,他们认为这个年过得很值得。

为让坚守一线的施工人员能过一个平安祥和的春节,项目承建方中铁建工集团开放食堂,方便工人就餐,同时组织春节慰问活动,为施工人员送上新春祝福。

截至目前,高铁西站站房室内的粗装修已全部完成施工,铝镁锰金属屋面施工完成30%,外立面幕墙安装完成50%,室内精装修完成30%。预计今年3月底将完成屋面、幕墙及室内装修全部施工,达到联调联试条件,5月进行竣工验收,6月份正式启用。站前广场目前河道改造已基本完成,引桥完成桩基础施工,广场部分已完成场平工作,计划2018年6月与站房同步投入使用。

高铁湛江西客站为合湛铁路、深茂铁路、粤海铁路和预留广湛客专、湛海客专的交会点,是全国铁路路网规划的重要枢纽之一。站场规模为3台7线,预留1台2线。站房总面积2.5万平方米,地上主体三层,为钢混结构,屋盖为网架结构,站房一层候车厅与高架车道、高架景观广场平接,旅客出站地道与停车场平接。



News / 推荐新闻 More
2022 - 03 - 28
点击次数: 99999
3月21日,南方公司山西阳泉国道239改线工程项目白石1号大桥首根钻孔灌注桩顺利浇筑完成。本项目位于山西省中东部,阳泉市盂县境内,路线起点位于盂县与忻州交界夫城口村东太路与既有国道239平面交叉处,终点位置在上社镇肖家汇村东与既有国道239顺接,路线全长28.451千米,设计速度60千米/小时,采用双向两车道二级公路技术标准,路基宽度10米。白石1号大桥位于国道239盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程K3+323处,为跨越乌河而设,全长106米,最大桥高10.1米,上部结构采用5孔20米预应力混凝土连续T梁,下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用柱式台,基础采用灌注桩基础。为确保首根钻孔灌注桩顺利浇筑,项目部细化施工组织方案,强化资源配置,先后克服了红线用地交付滞后、施工环境复杂、疫情防控严格等诸多不利因素,全面推进进度。施工过程中,为保证桩基质量,技术人员严格把关,对桩基施工各项工序进行严格...
2022 - 03 - 22
点击次数: 100008
2022年甘肃省省列重大建设项目投资计划已经省政府审定,并以甘政办发〔2022〕11号文件印发实施。共234个项目,其中计划新开工项目80个,续建项目138个,预备项目16个。具体名单如下:计划新开工项目(80个)(一)农业水利项目(6个)1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程2.白银市平川区国家储备林建设工程项目3.会宁特色农产品物流小镇项目4.临夏州百益亿农国际鲜花港项目5.引洮二期庄浪应急供水工程6.武威市凉州区调蓄工程(二)生态环保项目(2个)7.兰州新区南部片区黄河上游生态修复示范项目一期工程8.白银华鑫九和工业固废资源化综合利用项目(三)交通物流项目(8个)9.平凉至庆阳铁路10.合水(太白)至华池公路项目11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段12.兰州至永靖至临夏高速公路13.G341线胶南至海晏公路华池至二十里沟口段14.G341线胶南至海晏...
2022 - 03 - 18
点击次数: 100001
日前,弥玉高速公路(华宁段)青山顶隧道右幅顺利实现贯通,这是华宁段单幅贯通的首个长隧道。弥玉高速公路起自弥勒市新哨镇习岗哨,接已建广昆高速公路,止于玉溪市红塔区研和街道多依树村,连接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速,全长115.42公里,是云南省重点建设项目之一。其中,华宁段全长33.85公里,概算投资近74亿元,按双向六车道标准建设,设计时速100公里。青山顶隧道位于华宁县郭家营村,长2869米,属分离式隧道,右幅整体地质条件复杂。建设单位合理组织、精心管理、优化施工方案,采用帷幕注浆、集中抽排水、加强支护参数等多种技术手段,确保了隧道右幅顺利贯通。
2022 - 03 - 10
点击次数: 99999
3月5日,深中通道项目泄洪区首段钢箱梁大节段在中铁山桥中山基地装船启运。本次启运的首段钢箱梁全长133.米,最大宽度20米,高4.7米,总重1675吨,是深中通道项目中最长、最重钢箱梁大节段。首段“巨无霸”钢箱梁成功启运,标志着深中通道建设这一具有里程碑意义的关键节点顺利完成。“巨无霸”钢箱梁实现精准吊装转运,关键是中国中铁工业旗下中铁山桥研发了世界首创的出海平台运输方案。为设计运架一体运输方案,技术人员的设计图纸多达500余张,突破多台模块车联动精准运输定位、运输场地地基改造、高低支墩二次顶升、钢导梁移梁等多项技术难题,利用8台10轴模块车、4台自主研发的2400吨移梁平车,使用世界第二起重能力的天一号运架一体船将“巨无霸”钢箱梁成功转运出海,实现了深中通道钢箱梁大节段转运连续、稳定、可控。为了保证深中通道这一“超级工程”的顺利实施,自2019年底深中通道项目第一块板单元进场以来,中铁山...
关闭窗口】【打印
关注我们:
手机云网站:
分享至:
Copyright © 2020山东飞宏工程机械有限公司    
犀牛云提供企业云服务