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枣菏高速公路跨京九铁路转体桥正式开工

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发布时间: 2018-12-21

近日,枣菏高速公路跨京九铁路转体桥工程正式开始施工,首件施工部件为位于工程西端的22号墩。

  据了解,枣菏高速公路跨京九铁路转体桥位于菏泽市定陶区境内,全长190米,桥梁采用整幅转体T构施工方式,整桥梁体与主墩成T字型。跨路时,总重超过16000吨的梁体将围绕主墩旋转67度跨越京九铁路线与枣菏高速公路主线相连,对接施工精度以毫米计算,施工标准高,建设难度大,是枣菏高速公路项目的重点、难点工程。此外,为了保障铁路运输安全,桥梁梁体与即有铁路保持了最小9.16米的净空高度,比铁路部门规定的8.5米安全距离还要高出0.66米,为桥梁建设期间京九铁路的安全运行提供了有效保障。

  本次首件施工的22号墩由位于地下的12根桩基支撑,每根桩基直径1.5米,深入地下达80米,有效桩基长度72米。前期钻孔施工由一台旋转钻机采用反循环法连续施工10余小时成孔,该项施工采用全机械化进行,全程只需3人进行操作。此外,为保障成孔后钢筋笼下放顺利,项目部将钢筋加工场建设在距钻孔仅50米的位置,保障了桩基钢筋笼的供应和顺利下放。

  据介绍,枣菏高速公路全长177.767公里,跨越京九、京沪两条重要铁路干线,其中,跨京沪铁路转体桥也在紧密准备中。此外,枣菏高速全线跨越河流41处,跨分离立交71座,互通立交17处,全线计划工期40个月,预计于2020年建成通车。届时,枣菏高速公路将成为“鲁南经济带”和“西部隆起带”连接东部沿海的重要通道,对缩短相关城市间有效运输距离,减轻企业运输成本,提高鲁西南地区企业市场竞争能力具有重要意义。


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